Kenteken check Z-338-BT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 223.766 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken Z338BT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF 5.0 V8 (2009) – Kenteken Z-338-BT
Waardebehoud Jaguar XF 5.0 V8 (2009) – Kenteken Z-338-BT
Onderhoud Jaguar XF 5.0 V8 (2009) – Kenteken Z-338-BT
Veiligheid Jaguar XF 5.0 V8 (2009) – Kenteken Z-338-BT
Prestaties Jaguar XF 5.0 V8 (2009) – Kenteken Z-338-BT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 5.0 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1891 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en karakteristieke 5.0-liter V8 motor met 283 pk.
- Luxueuze en comfortabele interieurafwerking in Portfolio-uitvoering.
- Soepele en responsieve 6-traps automatische transmissie.
- Stijlvol design met coupé-achtige lijnen en ruime binnenruimte.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
- Relatief exclusief model met goede status in de markt.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km).
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en soms timing chain slijtage.
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
- Minder moderne veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-338-BT is een grijze Jaguar XF 5.0 V8 Portfolio uit 2009, een luxe sedan uit het grote middenklasse segment met een krachtige 5000cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering heeft een nieuwprijs van circa €99.880 en staat bekend om zijn combinatie van sportieve prestaties en comfort.
De Jaguar XF 5.0 V8 uit 2007 is uitgerust met een 5.0-liter supercharged V8 motor, intern aangeduid met motorcode AJ-V8 Gen III, een Ford-gebaseerde motor die ook in andere Jaguar- en Land Rover-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 283 pk (385 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn soepele krachtafgifte en karakteristiek geluid. De motor heeft een compressieverhouding rond 10.5:1 en een cilinderinhoud van 4999 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel de laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische supercharged V8, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel kunnen er na hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, met een responsieve schakeling die goed past bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar doorgaans rond 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 283 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-900, met grotere onderhoudsbeurten en reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen bedragen door de complexe techniek en dure onderdelen.
Bij aankoop van een Jaguar XF 5.0 V8 Portfolio uit 2007 met kenteken Z-338-BT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motorolieverbruik, transmissieonderhoud en eventuele eerdere reparaties aan de timing chain. Controleer ook op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en sportiviteit, maar vereist een goede technische staat om dure reparaties te vermijden.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken Z-338-BT uit 2009 is een stijlvolle en krachtige sedan met een indrukwekkende 5.0 V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke combinatie van luxe en rijplezier voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XF 5.0 V8 (Z-338-BT)
Wat is de APK status van Z-338-BT?
De APK van Z-338-BT is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-338-BT een import auto?
Ja, Z-338-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-338-BT gehad?
Z-338-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 5.0 V8 in de Jaguar XF 2007?
De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 motor die ook in andere Jaguar-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; defecten kunnen echter kostbaar zijn.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten voor APK, basisonderhoud en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Is deze Jaguar XF geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan gemiddeld.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik motor
De 5.0 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren verstopt of lek raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco, centrale vergrendeling of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1891 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
