Kenteken check Z-530-KX
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor Z530KX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 d (2022) – Kenteken Z-530-KX
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 d (2022) – Kenteken Z-530-KX
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 d (2022) – Kenteken Z-530-KX
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 d (2022) – Kenteken Z-530-KX
Prestaties Mercedes-Benz V 220 d (2022) – Kenteken Z-530-KX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 220 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte OM654q 1950cc dieselmotor met Euro 6d-TEMP norm
- Zeer comfortabele 9G-TRONIC automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- 4-MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe Avantgarde Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede waardebehoud door premium merk en uitvoering
- Relatief laag WLTP-verbruik voor een personenbus van dit formaat
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen relatief hoog door luxe en dieseltechniek
- Transmissie kan bij hoge kilometers mechatronica-problemen ontwikkelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door gewicht en dieselmotor
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies voor liefhebbers
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-530-KX is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €97.362.
De 1950cc motor in deze V-klasse is een 4-cilinder diesel met motorcode OM654q, een moderne Euro 6d-TEMP motor die 140 pk levert (officieel 190 pk in sommige markten, hier 140 pk conform Nederlandse uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage (ernst: orange). Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en brandstofbesparing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4-MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en dieseltechniek: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar een gemiddeld onderhoudsbudget van €1.200 tot €1.800 per jaar is realistisch voor een goed onderhouden exemplaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition met kenteken Z-530-KX uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de werking van de 4-MATIC aandrijving en automatische transmissie. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze V-klasse zijn waarde goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie voor optimale betrouwbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken Z-530-KX uit 2022 is een luxe, comfortabele en technisch geavanceerde personenbus met een efficiënte 1950cc dieselmotor en 4-MATIC aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze V-klasse een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 220 d (Z-530-KX)
Wat is de APK status van Z-530-KX?
De APK van Z-530-KX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-530-KX een import auto?
Ja, Z-530-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-530-KX gehad?
Z-530-KX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM654q, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met Euro 6d-TEMP norm.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze uitvoering?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, distributiekettingslijtage komt voor bij hogere kilometerstanden en kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij intensief gebruik en hogere kilometers meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De 9G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of falen
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of verminderde prestaties door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in 4-MATIC systeem
Soms storingen in het vierwielaandrijvingssysteem die grip en aandrijving beïnvloeden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje 4-MATIC, verminderde tractie, onregelmatig gedrag in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz V 220 d kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
