Kenteken check Z-607-JG

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 161.180 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988384
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
Z-607-JG
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-607-JG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken Z-607-JG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken Z-607-JG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken Z-607-JG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken Z-607-JG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken Z-607-JG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.846
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
63 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse.
  • Efficiënte 1.4 TFSI motor met goede prestaties (90 pk).
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
  • Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd slijten of falen.
  • Koppeling en transmissie kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor langere ritten.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare diesel of elektrisch.

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-607-JG is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI Connect uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €23.190. De auto is populair in Nederland vanwege zijn premium uitstraling en relatief zuinige motor.

De motor in deze Audi A1 1.4 TFSI is een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode CAX, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor levert officieel 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen door slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-1000 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Connect met kenteken Z-607-JG uit 2012 is het belangrijk om te controleren op kettingslijtage en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, premium hatchback zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken Z-607-JG uit 2012 is een compacte en stijlvolle hatchback met een krachtige en efficiënte 1390cc 90 pk TFSI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium kleine auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (Z-607-JG)

Wat is de APK status van Z-607-JG?

De APK van Z-607-JG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-607-JG een import auto?

Ja, Z-607-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-607-JG gehad?

Z-607-JG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is CAX, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot rammelen en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en versnellingsbak slijtage vertonen, wat onderhoud en reparatie kan vereisen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk breekt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.4 TFSI modellen

Auto Nummerplaat