Kenteken check Z-635-RK
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor Z635RK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d (2023) – Kenteken Z-635-RK
Waardebehoud BMW 520d (2023) – Kenteken Z-635-RK
Onderhoud BMW 520d (2023) – Kenteken Z-635-RK
Veiligheid BMW 520d (2023) – Kenteken Z-635-RK
Prestaties BMW 520d (2023) – Kenteken Z-635-RK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 520d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk.
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie.
- Comfortabel en ruim interieur met moderne technologie.
- Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen onderhoud vereisen.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een diesel in deze klasse.
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten.
- Nieuwprijs relatief hoog ten opzichte van sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-635-RK is een grijze BMW 5-serie 520d Business Edition Plus uit 2023 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €68.057 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiëntie en rijplezier.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 520d Business Edition Plus uit 2020 draagt de motorcode B47D20. Dit is een TwinPower Turbo dieselmotor met een vermogen van ongeveer 140 pk (103 kW). De motor is onderdeel van BMW's modulaire B47 motorfamilie, bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De motor levert een koppel van circa 400 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, vooral in combinatie met de automatische transmissie. De B47 motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) die standaard is op de 520d Business Edition Plus wordt over het algemeen als soepel en responsief ervaren. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, met reparaties die bij normaal gebruik beperkt blijven.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 520d 2020 ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 520d Business Edition Plus uit 2020 met kenteken Z-635-RK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en betrouwbare executive sedan zoekt. Let op dat de marktwaarde momenteel stabiel is, met een goede balans tussen prijs en prestaties.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken Z-635-RK uit 2023 is een representatieve en betrouwbare executive sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze 520d Business Edition Plus een uitstekende combinatie van rijcomfort, prestaties en zuinigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d (Z-635-RK)
Wat is de APK status van Z-635-RK?
De APK van Z-635-RK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-635-RK een import auto?
Ja, Z-635-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-635-RK gehad?
Z-635-RK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Business Edition Plus 2020?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronisch falen vertonen bij hoge kilometerstanden of nalatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 520d uit 2020?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 520d?
Timing chain slijtage, turbo falen, verstopping of defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automatische transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
