Kenteken check Z-708-RV
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 8.316 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor Z708RV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 allstreet 30 TFSI (2022) – Kenteken Z-708-RV
Waardebehoud Audi A1 allstreet 30 TFSI (2022) – Kenteken Z-708-RV
Onderhoud Audi A1 allstreet 30 TFSI (2022) – Kenteken Z-708-RV
Veiligheid Audi A1 allstreet 30 TFSI (2022) – Kenteken Z-708-RV
Prestaties Audi A1 allstreet 30 TFSI (2022) – Kenteken Z-708-RV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 allstreet 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en stoere mini-SUV met premium uitstraling
- Efficiënte en lichte 999cc driecilinder turbomotor (EA211evo / DLAA)
- S tronic automaat zorgt voor soepel en sportief schakelen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor premium segment
Nadelen
- Mogelijke timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin door compacte afmetingen
- Nieuwprijs relatief hoog (€36.898) voor segment
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-708-RV is een grijze Audi A1 allstreet 30 TFSI Advanced edition uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een stoere uitstraling en premium afwerking. De nieuwprijs lag rond €36.898, waarmee het een luxe instapmodel is binnen het segment.
De motor in deze Audi A1 allstreet 30 TFSI is een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met de motorcode EA211evo / DLAA. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel tussen 2000-3000 tpm. Dankzij het aluminium motorblok is het gewicht laag, wat bijdraagt aan efficiëntie en rijgedrag. De motor staat bekend om zijn moderne technologieën, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze bij deze generatie relatief zeldzaam zijn. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is de S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is betrouwbaar en past goed bij de motor en het karakter van de auto.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A1 allstreet 30 TFSI Advanced edition met kenteken Z-708-RV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de koppeling en timing ketting bij hogere kilometerstanden. Door de relatief nieuwe generatie motor en transmissie is de auto geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Audi A1 allstreet met kenteken Z-708-RV uit 2022 is een compacte, stijlvolle en technisch moderne mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met een scherp verbruik, relatief lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor wie premium kwaliteit zoekt in een compacte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 allstreet 30 TFSI (Z-708-RV)
Wat is de APK status van Z-708-RV?
De APK van Z-708-RV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-708-RV een import auto?
Ja, Z-708-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-708-RV gehad?
Z-708-RV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 allstreet 30 TFSI?
De motorcode is EA211evo / DLAA, een moderne 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 kW (110 pk).
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A1?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen komen zelden voor maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 allstreet 30 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 allstreet 30 TFSI uit 2022?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij sommige 999cc EA211evo motoren kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje, in noodloop gaan.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de dubbele koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 allstreet 30 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
