Kenteken check Z-840-LL

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 29.583 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028838
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-840-LL
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-840-LL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2021

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-840-LL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-840-LL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-840-LL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-840-LL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-840-LL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 38.353
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
114 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
422 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling
  • Zuinig en relatief betrouwbaar 1499cc 3-cilinder benzinemotor
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties (75 pk) en brandstofverbruik
  • Praktische binnenruimte en SUV-rijhoogte
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen door spanningsproblemen
  • Bekend zwak punt: axiaallager krukas bij vroege motorversies (voor 2015)
  • Soms foutmeldingen over P-stand schakelpook door defecte torsieveer
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-840-LL is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €34.210 en biedt een compacte, premium rijervaring met praktische SUV-eigenschappen.

De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman draagt de motorcode B38A15M0, een BMW-ontwikkelde motor die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer het zwakke axiaallager van de krukas, vooral bij vroege uitvoeringen tot 2015, wat kan leiden tot metaaldeeltjes en motorschade. Timing chain problemen zoals bij oudere 1.6 motoren komen bij deze 1.5 motor minder voor. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische 3-cilinder, en olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in de Mini Countryman 1.5 One Salt is gevoelig voor elektronische storingen, vaak veroorzaakt door spanningsproblemen zoals een zwakke accu of defecte spanningsregelaar. Problemen zoals onregelmatig schakelen, vastzitten in een versnelling of foutmeldingen over de P-stand komen voor. Regelmatig onderhoud en controle van het oplaadsysteem zijn cruciaal. Transmissieolieverversing wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudig (zoals het vervangen van een torsieveer in het schakelpookmechanisme) tot duurder bij elektronische storingen.

Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Mini Countryman ligt rond de €600-€900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, vooral als elektronische componenten vervangen moeten worden. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18-19, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2020 met kenteken Z-840-LL is het belangrijk om te controleren of het oplaadsysteem en de accu in goede staat zijn, om transmissieproblemen te voorkomen. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele recalls of modificaties aan het axiaallager zijn uitgevoerd. Controleer op foutmeldingen van de automaat en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €26.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken Z-840-LL uit 2021 is een compacte, stijlvolle SUV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie-elektronica en het axiaallager, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor elektrische systemen zijn essentieel voor langdurige tevredenheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 1
mei 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 2
mei 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 3
mei 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 4
mei 2024
MINI Countryman One 2021 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (Z-840-LL)

Wat is de APK status van Z-840-LL?

De APK van Z-840-LL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-840-LL een import auto?

Ja, Z-840-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-840-LL gehad?

Z-840-LL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder benzinemotor van BMW, gebruikt in Mini modellen vanaf 2014.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, elektronische storingen door spanningsproblemen komen voor, zoals onregelmatig schakelen en foutmeldingen. Regelmatig onderhoud en controle van accu en oplaadsysteem zijn belangrijk.

Hoe verhoudt het brandstofverbruik zich tot de WLTP-cijfers?

De WLTP geeft circa 1 op 18-19 aan, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen door spanningsfluctuaties

Onregelmatig schakelen, transmissie-indicatorlampje, noodmodus door lage spanning of zwakke accu

Signalen:

Schakelproblemen, foutmeldingen, verminderde rijervaring

Laag risico
Transmissie

Defecte torsieveer schakelpookmechanisme

Foutmelding 'versnellingsbak niet in stand P' terwijl pook wel in P staat

Signalen:

Melding op display, soms niet starten of parkeren

Ernstig
Motor

Axiaallager krukas slijtage (vooral bij vroege motoren)

Versleten lager veroorzaakt metaaldeeltjes en motorschade

Signalen:

Knarsende versnellingsbak, koppelingsproblemen, motorstoringen

Let op
Transmissie

Automaat blijft hangen in eerste versnelling

Automatische transmissie schakelt niet door bij warm weer

Signalen:

Schakelvertraging, verminderde prestaties

Let op
Elektronica

Accu en oplaadsysteem defecten

Zwakkere accu veroorzaakt diverse elektronische storingen

Signalen:

Foutmeldingen, startproblemen, transmissieproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman One exemplaren

Type Plaat