Kenteken check Z-883-JN

APK geldig tot apr 2028 - 6 eigenaars - 15.655 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-906851
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-883-JN
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
iX xDrive50
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-883-JN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW iX xDrive50 2024

Betrouwbaarheid BMW iX xDrive50 (2024) – Kenteken Z-883-JN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud BMW iX xDrive50 (2024) – Kenteken Z-883-JN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW iX xDrive50 (2024) – Kenteken Z-883-JN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW iX xDrive50 (2024) – Kenteken Z-883-JN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW iX xDrive50 (2024) – Kenteken Z-883-JN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 66.000 - € 81.000
Oorspronkelijke prijs
€ 98.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
710 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HA0001N0
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Populariteit
819 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW iX xDrive50 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2585 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer ruime batterijcapaciteit van 112 kWh voor lange afstanden
  • Sterk vermogen van 385 kW (516 pk) met snelle acceleratie
  • Grote actieradius tot circa 630 km (WLTP)
  • Snelladen tot 195 kW, snel opladen onderweg mogelijk
  • Luxe en comfortabele uitvoering met geavanceerde technologieën
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs (nieuwprijs €118.218)
  • Relatief zwaar met 2585 kg, wat invloed kan hebben op verbruik
  • Mogelijke softwarebugs en updates noodzakelijk
  • 12V-accu kan problemen geven bij oudere exemplaren
  • Batterijdegradatie kan optreden na jaren intensief gebruik
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-883-JN is een grijze elektrische BMW iX xDrive50 Excellence uit 2024 met 385 pk vermogen en een 112 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.

De BMW iX xDrive50 Excellence uit 2021 beschikt over een dual-motor all-wheel-drive systeem met een gecombineerd vermogen van 385 kW (ongeveer 516 pk) en 765 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/h in circa 4,6 seconden. De elektromotoren zijn permanent-magnetische synchroonmotoren (PMSM), die efficiëntie en responsiviteit bieden.

De auto heeft een automatische transmissie met directe aandrijving, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de grote batterij in de vloer, wat zorgt voor stabiele wegligging en goede handling. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij bijladen tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt.

De batterijcapaciteit is 112 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit rond 108,8 kWh. De WLTP-actieradius ligt tussen 549 en 630 km, terwijl de EPA-range circa 494 km bedraagt. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 21,8 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 195 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Voor kopers met kenteken Z-883-JN en bouwjaar 2024 is deze BMW iX xDrive50 Excellence een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een luxe, krachtige elektrische SUV met een grote actieradius en geavanceerde technologie. Let wel op mogelijke software-updates en controleer de staat van de 12V-accu bij aankoop. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Deze grijze BMW iX met kenteken Z-883-JN uit 2024 is een technologisch geavanceerde en krachtige elektrische SUV met een royale actieradius en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies aan comfort en prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Leer Pakket
Metallic lak €1050

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW iX xDrive50 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW iX xDrive50 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW iX xDrive50 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW iX xDrive50 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW iX xDrive50 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HA0001N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 523 pk (385 kW)
Max. koppel 765 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 19,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW iX xDrive50 (Z-883-JN)

Wat is de APK status van Z-883-JN?

De APK van Z-883-JN is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-883-JN een import auto?

Nee, Z-883-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-883-JN gehad?

Z-883-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de BMW iX xDrive50 Excellence 2021?

De nominale batterijcapaciteit is 112 kWh, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 108,8 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 549 en 630 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de laadsnelheden voor deze BMW iX?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot maximaal 195 kW, waarmee de batterij in circa 35-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Hoe snel accelereert de BMW iX xDrive50?

De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 4,6 seconden.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het WLTP-energieverbruik is ongeveer 21,8 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen.

Hoe zit het met garantie op de batterij?

BMW biedt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat bescherming biedt tegen ernstige degradatie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Software-updates en bugs

De BMW iX xDrive50 heeft in de beginfase enkele softwareproblemen gekend die invloed hadden op functies zoals infotainment en rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van schermen, vertragingen, soms herstarten van systemen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Na meerdere jaren intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.

Kenmerken:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW iX xDrive50 exemplaren

Model Kenteken