Kenteken check Z-935-FF
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 89.574 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor Z935FF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-935-FF
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-935-FF
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-935-FF
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-935-FF
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-935-FF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1487 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.5-liter turbo benzinemotor met directe injectie
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Innovation-uitvoering
- Redelijk gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven (kettingspanner)
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-935-FF is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is een praktische en relatief zuinige keuze binnen zijn segment, met een nieuwprijs van circa €36.854.
De 1.5-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia draagt de motorcode 'B15SHT' (ook bekend als 1.5 SIDI Turbo). Deze viercilinder levert 103 kW (140 pk) volgens officiële specificaties, maar in de Innovation-uitvoering is dit vaak 103 pk (76 kW) zoals bij de Nederlandse markt. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst oranje). Turbo defecten komen zelden voor maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (categorie motor, ernst yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation met kenteken Z-935-FF uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken Z-935-FF uit 2018 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.5-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Insignia een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (Z-935-FF)
Wat is de APK status van Z-935-FF?
De APK van Z-935-FF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-935-FF een import auto?
Ja, Z-935-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-935-FF gehad?
Z-935-FF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?
De motorcode is B15SHT, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met directe injectie die ongeveer 103 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot klapperende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectieverstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en turbo, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij handgeschakelde versies.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, piepende geluiden.
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende turbo-geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
