Kenteken check Z-947-DL
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 23.806 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor Z947DL
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-947-DL
Waardebehoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-947-DL
Onderhoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-947-DL
Veiligheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-947-DL
Prestaties MINI Countryman One (2021) – Kenteken Z-947-DL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1499cc 3-cilinder benzinemotor
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties (75 pk) en brandstofverbruik
- Praktische binnenruimte en SUV-rijhoogte
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen door spanningsproblemen
- Bekend zwak punt: axiaallager krukas bij vroege motorversies (voor 2015)
- Soms foutmeldingen over P-stand schakelpook door defecte torsieveer
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-947-DL is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €34.210 en biedt een compacte, premium rijervaring met praktische SUV-eigenschappen.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman draagt de motorcode B38A15M0, een BMW-ontwikkelde motor die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer het zwakke axiaallager van de krukas, vooral bij vroege uitvoeringen tot 2015, wat kan leiden tot metaaldeeltjes en motorschade. Timing chain problemen zoals bij oudere 1.6 motoren komen bij deze 1.5 motor minder voor. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische 3-cilinder, en olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie in de Mini Countryman 1.5 One Salt is gevoelig voor elektronische storingen, vaak veroorzaakt door spanningsproblemen zoals een zwakke accu of defecte spanningsregelaar. Problemen zoals onregelmatig schakelen, vastzitten in een versnelling of foutmeldingen over de P-stand komen voor. Regelmatig onderhoud en controle van het oplaadsysteem zijn cruciaal. Transmissieolieverversing wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudig (zoals het vervangen van een torsieveer in het schakelpookmechanisme) tot duurder bij elektronische storingen.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Mini Countryman ligt rond de €600-€900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, vooral als elektronische componenten vervangen moeten worden. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18-19, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2020 met kenteken Z-947-DL is het belangrijk om te controleren of het oplaadsysteem en de accu in goede staat zijn, om transmissieproblemen te voorkomen. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele recalls of modificaties aan het axiaallager zijn uitgevoerd. Controleer op foutmeldingen van de automaat en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €26.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken Z-947-DL uit 2021 is een compacte, stijlvolle SUV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie-elektronica en het axiaallager, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor elektrische systemen zijn essentieel voor langdurige tevredenheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One (Z-947-DL)
Wat is de APK status van Z-947-DL?
De APK van Z-947-DL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-947-DL een import auto?
Ja, Z-947-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-947-DL gehad?
Z-947-DL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder benzinemotor van BMW, gebruikt in Mini modellen vanaf 2014.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, elektronische storingen door spanningsproblemen komen voor, zoals onregelmatig schakelen en foutmeldingen. Regelmatig onderhoud en controle van accu en oplaadsysteem zijn belangrijk.
Hoe verhoudt het brandstofverbruik zich tot de WLTP-cijfers?
De WLTP geeft circa 1 op 18-19 aan, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Elektronische transmissieproblemen door spanningsfluctuaties
Onregelmatig schakelen, transmissie-indicatorlampje, noodmodus door lage spanning of zwakke accu
Signalen:
Schakelproblemen, foutmeldingen, verminderde rijervaring
Defecte torsieveer schakelpookmechanisme
Foutmelding 'versnellingsbak niet in stand P' terwijl pook wel in P staat
Signalen:
Melding op display, soms niet starten of parkeren
Axiaallager krukas slijtage (vooral bij vroege motoren)
Versleten lager veroorzaakt metaaldeeltjes en motorschade
Signalen:
Knarsende versnellingsbak, koppelingsproblemen, motorstoringen
Automaat blijft hangen in eerste versnelling
Automatische transmissie schakelt niet door bij warm weer
Signalen:
Schakelvertraging, verminderde prestaties
Accu en oplaadsysteem defecten
Zwakkere accu veroorzaakt diverse elektronische storingen
Signalen:
Foutmeldingen, startproblemen, transmissieproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
