Kenteken check ZB-486-H
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 94.738 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZB486H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken ZB-486-H
Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken ZB-486-H
Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken ZB-486-H
Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken ZB-486-H
Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken ZB-486-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1268 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4-liter benzinemotor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele en wendbare hatchback geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties vergeleken met turbo-varianten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken ZB-486-H is een grijze Opel Astra 1.4 Business Executive uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.724.
De motorcode van de 1398cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans onderdeel van de SIDI (Spark Ignition Direct Injection) familie met DOHC en 16 kleppen. Het betreft een 1.4-liter motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding rond 10:1. Deze motor levert 110 pk en een koppel van ongeveer 130 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie Motor, ernst orange). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze 110 pk variant, die meestal atmosferisch is of een mild turbo, afhankelijk van uitvoering. Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen bij hogere kilometerstanden optreden (categorie Motor, ernst yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste schakelmethode verlengen de levensduur. De handling van de Astra is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een relatief lichte carrosserie, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Business Executive uit 2015 met kenteken ZB-486-H is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele bekende problemen en laat een proefrit maken om transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken ZB-486-H uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment met een efficiënte 1398cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (ZB-486-H)
Wat is de APK status van ZB-486-H?
De APK van ZB-486-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-486-H een import auto?
Ja, ZB-486-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-486-H gehad?
ZB-486-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 2015?
De motorcode is meestal onderdeel van de SIDI-familie, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en DOHC, vaak aangeduid als A14XER of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Business Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig ernstige transmissieproblemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.4 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
