Kenteken check ZD-161-D
APK verlopen - 8+ eigenaars - 137.536 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZD161D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken ZD-161-D
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken ZD-161-D
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken ZD-161-D
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken ZD-161-D
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken ZD-161-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2355 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 CDI motor (OM642) met 165 kW en 440 Nm koppel
- Ruime en comfortabele cabine met luxe Ambiente-uitvoering
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden, vooral in stadsverkeer
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij lange wielbasis en achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
- Redelijk goede brandstofefficiëntie voor een personenbus van dit formaat
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties en slijtageonderdelen
Volledige analyse
Kenteken ZD-161-D is een grijze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Lang uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus uit 2010 heeft een krachtige 165 pk motor en was nieuw geprijsd rond €91.297.
De motor van deze Viano is een 3.0-liter V6 CDI diesel met motorcode OM642, een bekende en robuuste krachtbron van Mercedes-Benz. Deze 2987cc motor levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel bij 1400 toeren per minuut, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, ook bij volle belading. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 18.0:1 en de motor voldoet aan Euro 5 emissienormen.
De automaat in deze Viano is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olielekkages en versnelingsbakproblemen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Viano is comfortabel en stabiel, mede dankzij het lange wielbasis van 3200 mm en een draaicirkel van circa 11,8 meter, wat de manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden vergemakkelijkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse (maximaal 2800 kg GVW). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterwissels, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Lang met kenteken ZD-161-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo, aangezien deze onderdelen bekend staan om slijtage. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken ZD-161-D uit 2012 is een ruime, krachtige en comfortabele personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze Viano een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 24
APK keuring details: 05
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (ZD-161-D)
Wat is de APK status van ZD-161-D?
De APK van ZD-161-D is verlopen op 12-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-161-D een import auto?
Ja, ZD-161-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-161-D gehad?
ZD-161-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano uit 2010?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel bij 1400 toeren per minuut.
Wat is het praktijkverbruik van deze Viano?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; lekkages en slijtage kunnen echter problemen geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM642 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie lekkages
Olielekkages en slijtage aan de automatische transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2355 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
