Kenteken check ZF-158-X
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 153.651 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZF158X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (2018) – Kenteken ZF-158-X
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (2018) – Kenteken ZF-158-X
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (2018) – Kenteken ZF-158-X
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (2018) – Kenteken ZF-158-X
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (2018) – Kenteken ZF-158-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons midi-MPV met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 THP turbomotor met 121 pk
- Comfortabele automatische 6-traps transmissie (EAT6)
- Moderne veiligheidsvoorzieningen en goede Euro NCAP-score
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
- Redelijk zuinig voor een auto van dit formaat en vermogen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem gemeld
- Waardevermindering door relatief hoge onderhoudskosten bij reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-158-X is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 THP Shine uit 2018, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.040.
De motor in deze Grand C4 SpaceTourer is een 1.6 liter turbocharged benzinemotor met motorcode EP6DT of varianten daarvan, onderdeel van de PSA PureTech/THP motorfamilie. Deze 1598cc 4-cilinder levert 121 pk (90 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van ongeveer 240 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden, en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EAT6 (Efficient Automatic Transmission) van Aisin, die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Onderhoud van de automaat is belangrijk, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij transmissieproblemen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.6 THP Shine met kenteken ZF-158-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en distributiekettingcontrole. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken ZF-158-X uit 2018 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto praktisch en ruim is, vraagt de motor en automaat om goed onderhoud vanwege bekende problemen met distributieketting en transmissie. Voor wie een ruime gezinsauto zoekt met moderne voorzieningen is dit een interessante keuze, mits goed gecontroleerd en onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer THP 165 (ZF-158-X)
Wat is de APK status van ZF-158-X?
De APK van ZF-158-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-158-X een import auto?
Ja, ZF-158-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-158-X gehad?
ZF-158-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen?
De motorcode is meestal EP6DT of een variant daarvan, onderdeel van de PSA PureTech/THP motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden zonder goed onderhoud. Regelmatige verversing van transmissievloeistof wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De EAT6 automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen infotainment
Infotainmentsysteem kan vastlopen of foutmeldingen geven.
Symptomen:
Beeldscherm reageert traag of niet, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
