Kenteken check ZF-200-D

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 169.575 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-160002
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZF-200-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-200-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken ZF-200-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken ZF-200-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken ZF-200-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken ZF-200-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken ZF-200-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 32.455
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
300 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
178 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met directe injectie en turbo
  • Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte
  • Moderne 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Business Edition Connected
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange roestgarantie (12 jaar)
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan mechatronica-problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere benzineauto's
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken ZF-200-D is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Business Edition Connected uit 2013, valt in het segment van de compacte middenklasse stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €30.350. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische ruimte met moderne techniek.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is doorgaans de EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) issues die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of DSG-mechatronica kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition Connected uit 2013 met kenteken ZF-200-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en inspectie van de DSG-transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en praktische bruikbaarheid is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige stationwagen zoekt.

Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken ZF-200-D uit 2016 is een praktische en moderne stationwagen met een efficiënte 1395cc TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is in het segment van compacte middenklasse combi's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
15 maart 2024
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (ZF-200-D)

Wat is de APK status van ZF-200-D?

De APK van ZF-200-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-200-D een import auto?

Ja, ZF-200-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-200-D gehad?

ZF-200-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica-unit bij hoge kilometerstanden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Variant?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain rekking en spanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defecten

De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en schokken veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen hapert, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat