Kenteken check ZF-HR-80

APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.600 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-471698
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZF-HR-80
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
406 Coupé 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-HR-80: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken ZF-HR-80

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken ZF-HR-80

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken ZF-HR-80

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken ZF-HR-80

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken ZF-HR-80

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.513
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
465 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Bekeken
972 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 406 Coupé 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek design door Pininfarina
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Sportieve uitstraling

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Slijtage aan transmissieonderdelen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken ZF-HR-80 is een rode Peugeot 406 Coupé uit 1999 met een 1998cc motor. Deze sportieve coupé is voorzien van een handmatige transmissie en was oorspronkelijk geprijsd op €30.585.

De Peugeot 406 Coupé 2.0-16V uit 1997 is uitgerust met een 1998cc inline-4 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de XU10 of EW10 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 406 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Coupé 2.0-16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Peugeot 406 Coupé is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés met een uniek design. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Deze rode Peugeot 406 Coupé met kenteken ZF-HR-80 uit 1999 is een unieke aanwinst voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren genieten van een goede staat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1623
Metallic lak €378

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
7 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
17 december 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
21 oktober 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
1 juni 2023
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

208,774 km INFO
14 juni 2010
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

21 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 6
februari 2024
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 7
februari 2024
Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 1999 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,36 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 223 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (ZF-HR-80)

Wat is de APK status van ZF-HR-80?

De APK van ZF-HR-80 is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZF-HR-80 een import auto?

Nee, ZF-HR-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-HR-80 gehad?

ZF-HR-80 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?

De top speed ligt rond de 127 mph (ongeveer 205 km/h).

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt meestal rond de €1,80 tot €2,20 per liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 97 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 97 pk ligt de jaarlijkse belasting rond de €200 tot €400.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 406 Coupé uit 1997?

De nieuwprijs van de Peugeot 406 Coupé uit 1997 was ongeveer €30.585.

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

De kosten voor een APK in Nederland liggen meestal tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 406 Coupé?

De huidige marktwaarde van de Peugeot 406 Coupé ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan optreden.

Signalen:

Moeilijke schakelingen, geluiden van de transmissie

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, verminderde motorprestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 406 Coupé 2.0 16V modellen

Type Plaat