Kenteken check ZG-903-N

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 448.350 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-027841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZG-903-N
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250 d T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-903-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken ZG-903-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken ZG-903-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken ZG-903-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken ZG-903-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken ZG-903-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 69.965
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
651921
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
997 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim, comfortabel en hoogwaardig interieur
  • Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel
  • Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip
  • Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheid
  • Relatief goed waardebehoud voor het segment

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door 150pk diesel
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten
  • Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren)
  • Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers
  • Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZG-903-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc turbodiesel, 150pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Prestige-uitvoering was destijds een van de duurste en best uitgeruste modellen in het segment, met een nieuwprijs van €65.990. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2143cc 4-cilinder turbodiesel in deze C-klasse Estate is de OM651. Deze motorcode is bekend vanwege zijn robuuste bouw, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De motor levert 150 kW (204 pk/201 hp) en een koppel van 500 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een zwaar beladen stationwagen[1][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De OM651-motor heeft een kettingaandrijving. Bij onvoldoende onderhoud of langdurig olieveroudering kan de ketting slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of verhoogd brandstofverbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is meestal niet extreem, maar wel iets om in de gaten te houden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 7G-TRONIC Plus-automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar de transmissie is over het algemeen duurzaam (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC Plus-automaat zorgt voor vlotte, comfortabele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze stationwagen. De 4MATIC vierwielaandrijving biedt extra grip bij slecht weer, maar verhoogt het gewicht en het verbruik licht. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede balans tussen rijplezier en comfort. De Estate is ruim en praktisch, met een grote kofferbak en flexibele zitopstelling.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze motor/transmissiecombinatie is niet meer actueel beschikbaar, maar vergelijkbare modellen uit die periode haalden rond de 5,5-6,0 l/100 km volgens de NEDC-norm. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Voor een auto van dit formaat en vermogen is dat zuinig te noemen. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 150 pk in Nederland betaal je in 2025 €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is aanzienlijk hoger dan bij benzine- of hybridealternatieven. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** Een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€700, een kleine beurt €300-€400. Onafhankelijke garages zijn vaak goedkoper. - **Reparaties:** Onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken. Budgetteer €1.000-€1.500 per jaar voor onderhoud en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €65.990 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €15.000-€20.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand (afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat). Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de hoge MRB drukt de doorverkoopwaarde van diesels in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim, comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur - Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel - Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat - 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip - Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheidsvoorzieningen - Relatief goed waardebehoud voor het segment **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door 150pk diesel - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten - Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren) - Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels - Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers - Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken ZG-903-N uit 2016 is een luxe, praktische en krachtige stationwagen die zich uitstekend leent voor lange ritten en gezinsgebruik. De combinatie van comfort, ruimte en trekkracht is indrukwekkend, maar de hoge vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en het risico op dure motorreparaties vragen om een bewuste aankoopbeslissing. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is dit echter een zeer aantrekkelijke optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto een duidelijke onderhoudshistorie heeft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 250 d T-model 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 241 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 d T-model (ZG-903-N)

Wat is de APK status van ZG-903-N?

De APK van ZG-903-N is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZG-903-N een import auto?

Ja, ZG-903-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-903-N gehad?

ZG-903-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC 150pk in Nederland?

In 2025 betaal je €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig) en olieverbruik (licht).

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC Plus-automaat?

Deze automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is duurder dan bij een handgeschakelde versie.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €1.000-€1.500 per jaar voor service, APK en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden of agressief gebruik defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere diesels.

Herkenningspunten:

Ruw draaien, verhoogd verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 d T-model kentekens

Voertuig Registratie