Kenteken check ZG-DS-32
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 199.057 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZGDS32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-DS-32
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-DS-32
Onderhoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-DS-32
Veiligheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-DS-32
Prestaties Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-DS-32
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1413 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder motor met 115 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Praktische en ruime middenklasse combi
- Relatief lage aanschafprijs en goede waardebehoud
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte turbo-opties, minder sportief dan moderne varianten
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZG-DS-32 is een grijze Volvo V40 1.8 Sports uit 1999 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.823 en is voorwielaangedreven.
De 1731cc motor in deze Volvo V40 1.8 Sports is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B18FT of B18ET in Volvo-documentatie, maar specifiek voor de V40 1.8 uit 1996 is het een 1.8-liter (1731cc) DOHC motor met ongeveer 85 kW (115 pk) vermogen bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 4100 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij goed onderhoud beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 Sports is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere Volvo's zijn relatief eenvoudig te onderhouden, maar onderdelen kunnen soms prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Sports met kenteken ZG-DS-32 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische combi's met een klassieke uitstraling en relatief lage aanschafprijs.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken ZG-DS-32 uit 1999 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1731cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 06
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.8 (ZG-DS-32)
Wat is de APK status van ZG-DS-32?
De APK van ZG-DS-32 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-DS-32 een import auto?
Nee, ZG-DS-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-DS-32 gehad?
ZG-DS-32 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de Volvo V40 1.8 Sports uit 1996?
Het officiële vermogen is ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm.
Welke motorcode hoort bij de 1731cc motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als B18FT of B18ET, maar specifiek voor de V40 1.8 is het een 1.8-liter DOHC motor met 16 kleppen.
Hoeveel verbruikt de Volvo V40 1.8 Sports gemiddeld?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan synchronisatieringen in de 5-versnellingsbak kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij 2e en 3e versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 2e en 3e versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector verstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|