Kenteken check ZG-GR-08
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 161.500 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZGGR08
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 (1999) – Kenteken ZG-GR-08
Waardebehoud Renault Clio 1.4 (1999) – Kenteken ZG-GR-08
Onderhoud Renault Clio 1.4 (1999) – Kenteken ZG-GR-08
Veiligheid Renault Clio 1.4 (1999) – Kenteken ZG-GR-08
Prestaties Renault Clio 1.4 (1999) – Kenteken ZG-GR-08
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1015 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudig onderhoud
- Redelijke marktwaarde
- Betrouwbaarheid
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht
- Moeilijkheid bij het vinden van onderdelen
- Ouderdomsproblemen zoals timing chain slijtage
Uitgebreide analyse
Kenteken ZG-GR-08 is een rode Renault Clio uit 1999 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Renault Clio 1.4 RN MAX uit 1998.
De Renault Clio 1.4 RN MAX uit 1998 is uitgerust met een 1390cc viercilinder benzinemotor, die 55 kW (75 PS) levert. De motorcode voor deze 1390cc motor is E6J of E7J, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's en niet specifiek voor deze Clio.
De Renault Clio 1.4 RN MAX heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling vroegtijdig slijt. De gemiddelde kosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de werkplaats en de gebruikte materialen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN MAX is in de praktijk ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km in de stad en 5 tot 6 liter op de snelweg. Dit is vergelijkbaar met de WLTP-waarden, die vaak iets optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en jaarlijkse servicewerkzaamheden die rond de €200 tot €300 liggen.
De Renault Clio 1.4 RN MAX uit 1998 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn de beperkte kracht en het feit dat sommige onderdelen moeilijk te vinden kunnen zijn vanwege de leeftijd van de auto.
Deze rode Renault Clio met kenteken ZG-GR-08 uit 1999 is een solide keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren meegaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 27
APK keuring details: 15
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.4 (ZG-GR-08)
Wat is de APK status van ZG-GR-08?
De APK van ZG-GR-08 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-GR-08 een import auto?
Nee, ZG-GR-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-GR-08 gehad?
ZG-GR-08 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Clio 1.4 RN MAX?
De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarief, maar ligt doorgaans rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De gemiddelde brandstofkosten liggen rond de 7 tot 8 liter per 100 km in de stad en 5 tot 6 liter op de snelweg.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet een auto jaarlijks gekeurd worden via de APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €200 tot €300 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Koppeling Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
