Kenteken check ZG-RH-29
APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.477 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZGRH29
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Cougar 2.0 16V (1999) – Kenteken ZG-RH-29
Waardebehoud Ford Cougar 2.0 16V (1999) – Kenteken ZG-RH-29
Onderhoud Ford Cougar 2.0 16V (1999) – Kenteken ZG-RH-29
Veiligheid Ford Cougar 2.0 16V (1999) – Kenteken ZG-RH-29
Prestaties Ford Cougar 2.0 16V (1999) – Kenteken ZG-RH-29
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Cougar 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1319 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en karaktervol design met coupé-lijn.
- Betrouwbare 2.0-16V motor met redelijke prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis.
- Relatief laag wegenbelastingtarief voor 96 pk benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten.
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne auto's.
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Volledige analyse
Kenteken ZG-RH-29 is een grijze Ford Cougar uit 1999 met een 1988cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.415 en biedt een vermogen van ongeveer 96 pk.
De 1988cc motor in de Ford Cougar 2.0-16V uit 1998 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'NE' of 'N3' die Ford in die periode gebruikte voor deze motorvariant. Deze motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte sportieve coupé. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Cougar 2.0-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl. Er zijn geen specifieke problemen met de transmissie bekend die structureel voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Cougar 2.0-16V met kenteken ZG-RH-29 uit 1999 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en de algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met roestproblemen, vooral rondom wielkasten en dorpels. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Cougar met kenteken ZG-RH-29 uit 1999 is een sportieve en karaktervolle coupé met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Cougar 2.0 16V (ZG-RH-29)
Wat is de APK status van ZG-RH-29?
De APK van ZG-RH-29 is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZG-RH-29 een import auto?
Nee, ZG-RH-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-RH-29 gehad?
ZG-RH-29 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Ford Cougar 2.0-16V uit 1998?
Het motorvermogen bedraagt ongeveer 96 pk (70 kW) bij 5600 tpm.
Welke motorcode heeft de 1988cc 2.0-16V motor?
De motorcode is waarschijnlijk 'NE' of 'N3', gangbare codes voor deze Ford 2.0-16V motor uit die periode.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar voor APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Cougar 2.0-16V uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelen hapert, geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
