Kenteken check ZH-424-G

APK verlopen - 10 eigenaars - 96.081 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-251329
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZH-424-G
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayenne Coupé Turbo
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-424-G: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken ZH-424-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken ZH-424-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken ZH-424-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken ZH-424-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken ZH-424-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 124.000 - € 151.000
Catalogusprijs
€ 258.049
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
293 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCU
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
385 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 4.0-liter V8 twin-turbo motor met 550 pk en 770 Nm koppel
  • Soepele en snelle 8-traps automatische Tiptronic S transmissie
  • Vierwielaandrijving met adaptieve luchtvering voor optimale grip en comfort
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Sterk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Goede combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (13-15 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanners (matig ernstig)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZH-424-G is een zwarte Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2019 met een krachtige 3996cc V8 motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €228.517.

De motorcode van de 4.0-liter V8 twin-turbo benzinemotor in deze Porsche Cayenne Turbo uit 2017 is doorgaans 'DCUA' of 'M.DCUA'. Deze 3996cc motor levert 404 kW (550 pk) en 770 Nm koppel, waarmee hij in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De motor is voorzien van directe injectie en turbochargers, met een compressieverhouding van 10.1:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-olielekkages of lagerschade voorkomen (motor, ernst oranje). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud (motor, ernst yellow).

De 8-traps automatische Tiptronic S transmissie is robuust en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen (transmissie, ernst oranje). De vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in combinatie met de adaptieve luchtvering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 404 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

De huidige marktwaarde van een Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden hun waarde relatief goed door de sterke merknaam en prestaties. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingslijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken ZH-424-G uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.0-liter V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto uitstekende prestaties en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers van sportieve SUV's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1427
Speed-Limiter nicht bekannt
DAB-Radio €464
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1659
Nachtzichtassistent €2157
Lane Departure Warning €1079
Lane Change Assistant €754
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €568
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2022

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

XXX,361 km
INFO
14 juli 2022
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

XXX,241 km
INFO
23 januari 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
10 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
17 juni 2019
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 1
augustus 2024
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 2
augustus 2024
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 3
augustus 2024
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 4
augustus 2024
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 5
augustus 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DCU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3996 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 549 pk (404 kW)
Draaimoment 770 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,9 s
Topsnelheid 286 km/u
Brandstofverbruik mix 11,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 309 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo (ZH-424-G)

Wat is de APK status van ZH-424-G?

De APK van ZH-424-G is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZH-424-G een import auto?

Nee, ZH-424-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-424-G gehad?

ZH-424-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.0 Turbo V8 in de Porsche Cayenne 2017?

De motorcode is meestal DCUA of M.DCUA voor de 3996cc twin-turbo V8 motor.

Hoeveel pk levert deze Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

Deze variant levert 404 kW, wat overeenkomt met 550 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

De marktwaarde ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanners van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage en lagerschade

Bij intensief gebruik kunnen de turbo's olie gaan lekken of slijtage aan lagers vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen door vervuiling

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Chassis

Hoge slijtage remmen en banden

Door het gewicht en vermogen is er relatief snelle slijtage van remmen en banden.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, onregelmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne Coupé Turbo modellen

Voertuig Registratie