Kenteken check ZH-723-F
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 159.088 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZH723F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken ZH-723-F
Waardebehoud Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken ZH-723-F
Onderhoud Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken ZH-723-F
Veiligheid Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken ZH-723-F
Prestaties Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken ZH-723-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage brandstofkosten
- Stijlvol design
- Goede wegligging
Minpunten
- Mogelijke problemen met EGR-heat exchanger
- Timing chain problemen
- Hogere wegenbelasting
- Excessieve vibraties bij hoge snelheden
Volledige analyse
Kenteken ZH-723-F is een grijze Peugeot 508 SW uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime combi. In dit rapport zullen we ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI GT uit 2019 heeft een 1997cc motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter BlueHDI diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de EGR-heat exchanger, die kan lekken en hoge kosten kan veroorzaken[6]. Ook kan de timing chain en zijn spanner problemen geven, hoewel dit minder vaak voorkomt bij deze specifieke motor[6].
De Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI GT is uitgerust met een automatische transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
De Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI GT is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime combi zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de EGR-heat exchanger en de timing chain, evenals de hogere wegenbelasting vanwege het vermogen van 132 pk.
Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken ZH-723-F uit 2019 is een goede optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 41
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 (ZH-723-F)
Wat is de APK status van ZH-723-F?
De APK van ZH-723-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-723-F een import auto?
Nee, ZH-723-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-723-F gehad?
ZH-723-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter BlueHDI diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI GT?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is hoger vanwege het vermogen van 132 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie.
Veel voorkomende klachten
EGR-heat exchanger lekkage
Lekkage van de EGR-heat exchanger kan hoge kosten veroorzaken.
Symptomen:
Koelvloeistof lekkage
Timing chain problemen
De timing chain en zijn spanner kunnen problemen geven.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Excessieve vibraties
Excessieve vibraties bij hoge snelheden.
Symptomen:
Oncomfortabele rit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
