Kenteken check ZJ-425-R

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-404245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZJ-425-R
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-425-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken ZJ-425-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken ZJ-425-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken ZJ-425-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken ZJ-425-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken ZJ-425-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 46.878
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
107 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.049 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (650 liter)
  • Efficiënte 2.0 TDI motor met een goed koppel (circa 250 Nm)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Highline Business R uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZJ-425-R is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2014 staat bekend om zijn degelijkheid, ruime interieur en zakelijke uitstraling, met een nieuwprijs van circa €47.500.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is waarschijnlijk de EA189 motorcode, een veelgebruikte TDI-motor van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2014 met kenteken ZJ-425-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rook uit de uitlaat, onregelmatige loop of geluiden van de motor die kunnen wijzen op turbo- of kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken ZJ-425-R uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor zakelijke en privégebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (ZJ-425-R)

Wat is de APK status van ZJ-425-R?

De APK van ZJ-425-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-425-R een import auto?

Ja, ZJ-425-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-425-R gehad?

ZJ-425-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is waarschijnlijk EA189, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Volkswagen modellen rond 2014.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, vooral als het onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of falen van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Voertuig Registratie