Kenteken check ZJ-483-K

APK geldig tot aug 2027 - 11 eigenaars - 122.712 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-398548
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZJ-483-K
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.0 Boosterjet
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-483-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-483-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-483-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-483-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-483-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-483-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 25.543
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
522 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K10C
Vergelijkbare kentekens
1296 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor (motorcode K10C) met 82 pk en 160 Nm koppel.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte en lichte SUV, makkelijk wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen (ABS, airbags, automatische remassistent).
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, prettig rijgedrag.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden (matig risico).
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (matig risico).
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit (licht risico).
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik, regelmatig controleren noodzakelijk.
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met duurdere concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken ZJ-483-K is een blauwe Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select uit 2019, voorzien van een compacte 998cc 3-cilinder turbomotor met 82 pk en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een relatief laag gewicht met een zuinige benzinemotor en een moderne uitrusting, met een nieuwprijs van circa €24.655.

De motor in deze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet is een 998cc driecilinder turbobenzinemotor, motorcode K10C, bekend uit diverse Suzuki-modellen. Deze motor levert 82 pk (60 kW) en 160 Nm koppel, met een toerenbereik van maximaal 5500 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen en een gunstig brandstofverbruik. De timing chain is een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van de Vitara 1.0 Boosterjet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select met kenteken ZJ-483-K uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en controle van de timing chain. Let op eventuele turbo-geluiden of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €13.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid in de compacte SUV-klasse.

Deze blauwe Suzuki Vitara met kenteken ZJ-483-K uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 998cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met voldoende vermogen en praktische eigenschappen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

XXX,287 km
INFO
5 april 2020
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
mei 2024
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
mei 2024
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
mei 2024
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
mei 2024
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-08-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K10C
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (ZJ-483-K)

Wat is de APK status van ZJ-483-K?

De APK van ZJ-483-K is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-483-K een import auto?

Nee, ZJ-483-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-483-K gehad?

ZJ-483-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 998cc Boosterjet motor?

De motorcode is K10C, een 1.0-liter driecilinder turbomotor die ook in andere Suzuki-modellen wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en oliecontrole.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select uit 2018?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo falen door olieproblemen

Onvoldoende of verontreinigde olie kan leiden tot voortijdige slijtage van de turbo.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren door softwareproblemen.

Symptomen:

Foutmeldingen, uitval van displays of waarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet in Nederland

Auto Nummerplaat