Kenteken check ZK-018-H
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 233.764 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor ZK018H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (2015) – Kenteken ZK-018-H
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (2015) – Kenteken ZK-018-H
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (2015) – Kenteken ZK-018-H
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (2015) – Kenteken ZK-018-H
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (2015) – Kenteken ZK-018-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1915 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 3.0 V6-dieselmotor met hoog koppel
- Comfortabele en luxe uitvoering met hoogwaardige materialen
- Uitstekende wegligging en rijstabiliteit dankzij 4MATIC
- Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen (o.a. airbags, ESP, adaptieve cruise control)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
- Bekende technische aandachtspunten (timing chain, turbo, injectoren)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten bij Mercedes-dealer
- Waardeverlies door strengere milieuregels en dieselgate
- Beperkte actieradus in stadsverkeer (praktijkverbruik)
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken ZK-018-H is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse uit 2015 met een 2987cc motor. Deze luxe vierdeurs coupé combineert sportiviteit met comfort en is uitgerust met de krachtige 3.0 V6 BlueTEC dieselmotor (185 pk) en het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Nieuwprijs was destijds €82.150. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz CLS-klasse 350 BlueTEC 4MATIC uit 2014 is voorzien van de OM642 DE30 LA-motor, een 3.0-liter V6-dieselmotor met common-rail directe injectie en turbocharger. Deze motorcode is typerend voor de 2987cc dieselmotoren in deze generatie Mercedes-Benz-modellen. De motor levert 185 pk en een koppel van 620 Nm, gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS).
## Transmissie en rijgedrag De 7G-TRONIC PLUS-automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en sportieve karakter. Het 4MATIC-systeem zorgt voor optimale tractie in alle weersomstandigheden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Regelmatig onderhoud (olie en filter verversen) is essentieel voor een lange levensduur.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100 km - **Praktijk:** 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** - **185 pk diesel:** ca. €1.200–€1.300 per jaar (afhankelijk van provincie) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Servicebeurt (A/B):** €300–€600 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar bij normale slijtage (banden, remmen, vloeistoffen) - **Grote reparaties (timing chain, turbo, injectoren):** €1.500–€4.000+ (afhankelijk van ernst en garage)
## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CLS-klasse 350 BlueTEC 4MATIC uit 2014 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel, mede door de strengere milieuregels en de opkomst van elektrische alternatieven.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken ZK-018-H uit 2015 is een luxe, sportieve en comfortabele vierdeurs coupé met een krachtige dieselmotor en vierwielaandrijving. De auto biedt veel rijplezier en een hoog comfortniveau, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele bekende technische aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant, mede door de wegenbelasting en onderhoudskosten. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijbeleving blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende problemen tijdig zijn aangepakt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
eCall-systeem waarschuwing toont defect
APK keuring details: eCall-systeem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 35
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 BlueTEC (ZK-018-H)
Wat is de APK status van ZK-018-H?
De APK van ZK-018-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-018-H een import auto?
Ja, ZK-018-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-018-H gehad?
ZK-018-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz CLS-klasse 350 BlueTEC 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 185 pk diesel in 2025 bedraagt circa €1.200–€1.300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages. Deze kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden opgelost.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS-automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud (olie en filter) verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?
Mercedes adviseert een onderhoudsbeurt om de 20.000–30.000 km of jaarlijks, afhankelijk van het gebruik. APK is jaarlijks verplicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanning
Voortijdige slijtage van de timing chain, vooral bij onvoldoende of verkeerde motorolie. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, check engine lampje
Turbo problemen
Turbolader kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij korte ritten en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Mislopen, trillen, hoger verbruik
Olielozingen en olieverbruik
Lekkages bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij hogere leeftijd en kilometerstand.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij hoge kilometerstand, vaak op te lossen met software-update of olieverversing.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
