Kenteken check ZK-071-P

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 42.196 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595209
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZK-071-P
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 1.2 T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-071-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota C-HR 1.2 T 2019

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-071-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-071-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-071-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-071-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-071-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 32.155
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
8NR
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
755 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota C-HR 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.2-liter turbo motor (8NR-FTS) met goede prestaties voor segment
  • Stijlvol en onderscheidend design met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Automatische CVT transmissie met paddle shifters voor comfortabel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede standaarduitrusting inclusief Toyota Safety Sense
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar merkimago

Aandachtspunten

  • CVT transmissie kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud
  • Beperkte achterruimte en krappe instap door coupé-achtig design
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 85 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger door automaat en turbo
  • Soms hoorbare hoge toon bij snelweggebruik (turbo fluit)

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZK-071-P is een witte Toyota C-HR 1.2 Style uit 2019 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.960 en biedt een opvallend design gecombineerd met moderne techniek.

De motor in deze Toyota C-HR 1.2 Style is de 8NR-FTS, een 1.2-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met 85 pk (116 pk in sommige markten) en een koppel van ongeveer 185 Nm. Deze motor gebruikt directe injectie, een watergekoelde turbo en een geavanceerd VVT-iW kleptiming systeem voor optimale prestaties en efficiëntie. De motorcode 8NR-FTS is specifiek voor deze 1197cc turbo motor. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage verbruik, hoewel in de praktijk het verbruik vaak iets hoger ligt dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km, vooral bij zwaardere belasting of stadsverkeer.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie) met zes virtuele versnellingen en paddle shifters voor handmatige bediening. De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met de transmissie zoals schokken of slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota C-HR 1.2 Style liggen gemiddeld rond de €500-700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen. Brandstofkosten zijn gemiddeld gezien iets hoger dan de WLTP-norm vanwege praktijkverbruik.

Bij aankoop van een Toyota C-HR 1.2 Style uit 2016 met kenteken ZK-071-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schokken in de automaat en luister naar ongewone geluiden van de turbo. De auto biedt een goede balans tussen stijl, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten dan opgegeven. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Toyota C-HR met kenteken ZK-071-P uit 2019 is een stijlvolle en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.2-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en praktijkverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een opvallend design voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €790
Leer €790
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 1
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 2
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 3
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 4
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 5
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 8NR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 1.2 T (ZK-071-P)

Wat is de APK status van ZK-071-P?

De APK van ZK-071-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-071-P een import auto?

Nee, ZK-071-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-071-P gehad?

ZK-071-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Toyota C-HR 2016?

De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Toyota C-HR?

De CVT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Style?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota C-HR 1.2 Style uit 2016?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT transmissie schokken en slippen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de CVT transmissies schokken geven of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatige acceleratie, schokkerig wegrijden, vreemde geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of verminderde druk

De watergekoelde turbo kan na langdurig gebruik lekkages of verminderde druk ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling, motorwaarschuwingen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota C-HR 1.2 T modellen

Voertuig Registratie