Kenteken check ZK-077-P
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 65.298 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZK077P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-077-P
Waardebehoud Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-077-P
Onderhoud Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-077-P
Veiligheid Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-077-P
Prestaties Toyota C-HR 1.2 T (2019) – Kenteken ZK-077-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota C-HR 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie met een gecombineerd verbruik van ongeveer 47.1 mpg.
- Prettige rijervaring dankzij de handmatige transmissie en de responsieve motor.
- Redelijk laag onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede waardebehoud op de markt.
- Uitgerust met moderne veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.
- Aantrekkelijk design en comfortabele inrichting.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
- Hoog-pitched geluid bij hoge snelheden.
- Beperkte ruimte in de achterbak en minder interieurruimte vergeleken met sommige concurrenten.
- Soms onhandige schakelactie bij het schakelen naar de vijfde versnelling.
- Geen optie voor vierwielaandrijving in deze specifieke variant.
- Kan last hebben van wind- en weggedruis.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZK-077-P is een witte Toyota C-HR uit 2019 met een 1197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €25.070. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Toyota C-HR 1.2 Comfort heeft een 1.2-liter turbo benzine motor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5,600 rpm. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met directe injectie en een DOHC valvetrain[1][3].
De auto is uitgerust met een zesversnellings handmatige transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van een onhandige schakelactie, vooral bij het schakelen naar de vijfde versnelling[3].
Het brandstofverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Comfort is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 47.1 mpg (6.0 l/100 km) voor de gecombineerde cyclus[3]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de C-HR zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een auto met 85 pk relatief laag is. De Toyota C-HR 1.2 Comfort biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals een hoog-pitched geluid bij hoge snelheden en mogelijke problemen met de turbo en injectoren[3][4].
Deze witte Toyota C-HR met kenteken ZK-077-P uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een goede brandstofefficiëntie en een prettige rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota C-HR 1.2 T (ZK-077-P)
Wat is de APK status van ZK-077-P?
De APK van ZK-077-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-077-P een import auto?
Nee, ZK-077-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-077-P gehad?
ZK-077-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota C-HR 1.2 Comfort?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h (118 mph).
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Comfort?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 47.1 mpg (6.0 l/100 km) voor de gecombineerde cyclus.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk is relatief laag in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota C-HR 1.2 Comfort?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de C-HR zijn waarde redelijk goed.
Welke veiligheidsfuncties heeft de Toyota C-HR 1.2 Comfort?
De auto is uitgerust met Toyota Safety Sense, inclusief functies zoals autonome noodremming en actieve cruise control.
Veelvoorkomende problemen
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo, zoals lekkages of falen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Hoog-pitched Geluid
Hoog-pitched geluid bij hoge snelheden.
Kenmerken:
Geluidsoverlast tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
