Kenteken check ZK-390-K
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 183.286 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZK390K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken ZK-390-K
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken ZK-390-K
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken ZK-390-K
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken ZK-390-K
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken ZK-390-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1449 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en onderscheidend Italiaans design met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte en krachtige 2.2-liter turbodiesel motor met goed koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met moderne technologie.
- Redelijk goede wegligging en rijgedrag voor een sedan in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel in Nederland.
- Grote transmissiereparaties kunnen kostbaar zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-390-K is een blauwe Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.250 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en Italiaanse design.
De 2.2-liter dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als JTDm Multijet II) is een 2143cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van circa 132 pk (97 kW) en een koppel rond 380 Nm. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, en problemen met de turbo zoals lag of defecten na intensief gebruik. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, meestal een Getrag G217. Deze bak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij sportief schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2016 met kenteken ZK-390-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Alfa Romeo Giulia met kenteken ZK-390-K uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.2-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Giulia veel rijplezier en een onderscheidend design. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 51
APK keuring details: 34
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (ZK-390-K)
Wat is de APK status van ZK-390-K?
De APK van ZK-390-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-390-K een import auto?
Ja, ZK-390-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-390-K gehad?
ZK-390-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2016?
De motorcode is meestal aangeduid als JTDm Multijet II, een 2143cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak (Getrag G217) is redelijk betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia 2.2 Super uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of slijten, vooral bij intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage handbak
De synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij sportief schakelen, wat schakelpijn veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
