Kenteken check ZL-011-B
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 109.447 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZL011B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 g-tron (2019) – Kenteken ZL-011-B
Waardebehoud Audi A4 Avant 40 g-tron (2019) – Kenteken ZL-011-B
Onderhoud Audi A4 Avant 40 g-tron (2019) – Kenteken ZL-011-B
Veiligheid Audi A4 Avant 40 g-tron (2019) – Kenteken ZL-011-B
Prestaties Audi A4 Avant 40 g-tron (2019) – Kenteken ZL-011-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 40 g-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer lage brandstofkosten bij gebruik van CNG (aardgas is goedkoper dan benzine)
- Bi-fuel systeem: altijd kunnen rijden, ook als CNG niet beschikbaar is
- Comfortabele en luxe uitvoering (Sport S line edition)
- Moderne, zuinige en schone techniek (lage CO2-uitstoot)
- Ruime kofferbak (505 liter) en praktische combi-opstelling
- Betrouwbare EA888-basis motor met aangepaste CNG-techniek
Waar je op moet letten
- Beperkt CNG-tanknetwerk in Nederland, vooral buiten de Randstad
- Hogere onderhoudskosten door specialistische CNG-techniek
- Minder waardevast dan benzine- of dieselvarianten
- Incidenteel dure reparaties aan S tronic automaat
- Minder krachtig dan vergelijkbare benzinevarianten (170 pk)
- Minder keuze in occasionaanbod en lagere restwaarde
Uitgebreide analyse
Kenteken ZL-011-B is een zwarte Audi A4 Avant uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor (CNG), 125 pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze Sport S line edition was bij introductie een innovatieve keuze in de Nederlandse middenklasse, met een nieuwprijs van €48.983. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder in de Audi A4 Avant 40 g-tron is gebaseerd op de bekende Volkswagen Group EA888-serie, specifiek aangepast voor CNG (aardgas) gebruik[9]. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 270 Nm koppel, met een geavanceerd drukreductiesysteem voor het aardgas[2]. De motor is ontworpen als bi-fuel: zowel op benzine als op CNG te rijden, wat flexibiliteit biedt bij tanken. De aanpassingen voor CNG (o.a. speciale zuigers en kleppen) zorgen voor een optimale compressieverhouding en efficiënte verbranding[2].
De Audi A4 Avant 40 g-tron is standaard voorzien van een 7-traps S tronic automaat (dual-clutch) en voorwielaandrijving[3][4]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Onderhoud aan de S tronic is relatief kostbaar: een olie- en filterverversing (elke 60.000 km) kost al snel €300-€400. Defecten aan de koppeling of mechatronische unit komen incidenteel voor en kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het verbruik volgens WLTP voor deze CNG-variant ligt rond de 4,5 kg/100 km (CNG) en 6,5 l/100 km (benzine). In de praktijk ligt het CNG-verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van benzine. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland (2025) bedraagt circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €400-€600. Reparaties aan het CNG-systeem zijn specialistisch en dus duurder dan bij een conventionele benzine-auto.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 40 g-tron uit 2019 met kenteken ZL-011-B ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €12.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig: CNG-auto’s zijn minder populair op de occasionmarkt, maar voor zakelijke rijders met toegang tot CNG-tankstations kan het een voordelige keuze zijn. Let op: het CNG-tanknetwerk in Nederland is beperkt, vooral buiten de Randstad.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken ZL-011-B uit 2019 is een technisch geavanceerde, zuinige en comfortabele middenklasser met een uniek aardgasconcept. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhoudskosten en een beperkt CNG-tanknetwerk. Voor de juiste doelgroep – vooral zakelijke rijders met vaste routes – is dit een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
APK keuring details: 05
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 40 g-tron (ZL-011-B)
Wat is de APK status van ZL-011-B?
De APK van ZL-011-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-011-B een import auto?
Nee, ZL-011-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-011-B gehad?
ZL-011-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Audi A4 Avant 40 g-tron 125 pk in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik op CNG en benzine?
Praktijkverbruik CNG: 5-6 kg/100 km; benzine: 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50; kleine beurt: €200-€300; grote beurt: €400-€600; incidentele reparaties (transmissie, CNG-systeem) kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar incidenteel dure defecten (koppeling, mechatronica).
Is de motor geschikt voor lange ritten?
Ja, de motor is rustig en zuinig, maar het beperkte CNG-tanknetwerk kan een uitdaging zijn op lange afstanden.
Hoeveel bagageruimte heeft de A4 Avant 40 g-tron?
505 liter, vergelijkbaar met andere A4 Avant-modellen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Incidenteel slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de CNG-injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekkage/olieverbruik
Incidenteel olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren
Symptomen:
Olielampje, oliepeil daalt snel
S tronic automaat defecten
Schokken, haperen of totale uitval van de automaat
Symptomen:
Schakelproblemen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 Avant 40 g-tron kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
