Kenteken check ZL-810-J
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 163.754 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ZL810J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Beetle 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken ZL-810-J
Waardebehoud VW Beetle 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken ZL-810-J
Onderhoud VW Beetle 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken ZL-810-J
Veiligheid VW Beetle 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken ZL-810-J
Prestaties VW Beetle 1.2 TSI BMT (2017) – Kenteken ZL-810-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1314 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karakteristiek en tijdloos design dat opvalt in het verkeer.
- Relatief zuinige 1.2 TSI turbomotor met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan DSG.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback.
- Redelijk stabiele marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Veiligheidsniveau met 5 sterren Euro NCAP (2011) was destijds hoog.
Nadelen
- Distributiekettingspanner kan falen, wat leidt tot dure motorschade.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieurmaterialen kunnen snel slijten of vuil worden.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare kleine auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZL-810-J is een rode Volkswagen Beetle 1.2 TSI Exclusive Series uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €26.780 en staat bekend om zijn karakteristieke design en relatief zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Beetle is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CBZ' of 'CBZB' voor de 1.2 TSI variant. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als dit niet tijdig wordt onderhouden. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij de 1.2 TSI dan bij grotere TSI-motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend bij deze handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle 1.2 TSI Exclusive Series met kenteken ZL-810-J is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen met de kettingspanner. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op motoronderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op onregelmatige motorloop of rookontwikkeling die kan wijzen op olieverbruik of turboproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Beetle is een goede keuze voor liefhebbers van een karakteristieke compacte auto met een zuinige motor, mits goed onderhouden.
Deze rode Volkswagen Beetle met kenteken ZL-810-J uit 2017 is een charmante en relatief zuinige compacte auto met een 1197cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient het distributiekettingsysteem extra aandacht bij onderhoud. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een interessante optie voor kopers die een stijlvolle en praktische hatchback zoeken met een uniek design.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+22
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle 1.2 TSI BMT (ZL-810-J)
Wat is de APK status van ZL-810-J?
De APK van ZL-810-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-810-J een import auto?
Ja, ZL-810-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-810-J gehad?
ZL-810-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode van de 1.2 TSI 1197cc motor in de Volkswagen Beetle uit 2011 is meestal 'CBZ' of 'CBZB', onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting zelf is duurzaam, maar de kettingspanner kan defect raken, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk. Tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en kettingslijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan defect raken, waardoor de ketting kan overslaan of breken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, motorstoringslampje.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zwaar gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Beetle 1.2 TSI BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|