Kenteken check ZL-926-T

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 81.053 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-408215
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZL-926-T
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-926-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZL-926-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZL-926-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZL-926-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZL-926-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZL-926-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.044
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
423 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YZDA
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
417 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
  • Efficiënte en krachtige 1.5 EcoBoost motor met 150 pk
  • Ruime en praktische wagon carrosserie met veel laadruimte
  • Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met deze prestaties

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain die dure reparaties kan vereisen
  • Soms trage of onhandige automatische transmissie schakelingen
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door luxe uitvoering en automaat
  • Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen
  • Prijzig in aanschaf nieuw en relatief hoge wegenbelasting

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-926-T is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2019 met een 1498cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Vignale uitvoering combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €37.745.

De 1.5 EcoBoost motor met 1498cc en 3 cilinders in deze Focus heeft de motorcode 'Dragon' (EcoBoost 1.5L), een moderne turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps automaat die soepel schakelt maar soms als traag of onhandig wordt ervaren, vooral bij sportief rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistoffen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Voor kopers met kenteken ZL-926-T en bouwjaar 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingaandrijving en turbo. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn essentieel. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. De Vignale uitvoering biedt luxe opties en comfort, wat de hogere nieuwprijs rechtvaardigt. Marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken ZL-926-T uit 2019 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1.5 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en rijcomfort zoekt, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
24 januari 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code YZDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (111 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (ZL-926-T)

Wat is de APK status van ZL-926-T?

De APK van ZL-926-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-926-T een import auto?

Nee, ZL-926-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-926-T gehad?

ZL-926-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Focus?

De motorcode is 'Dragon', een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms traag schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus Vignale uit 2018?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Automatische transmissie schakelt traag

De 8-traps automaat kan soms traag of onregelmatig schakelen vertonen, vooral bij sportief rijden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken