Kenteken check ZL-JF-36

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 115.363 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-882671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZL-JF-36
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
106 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-JF-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 106 1.4 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (1999) – Kenteken ZL-JF-36

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (1999) – Kenteken ZL-JF-36

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 1.4 (1999) – Kenteken ZL-JF-36

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 106 1.4 (1999) – Kenteken ZL-JF-36

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 106 1.4 (1999) – Kenteken ZL-JF-36

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.271
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
168 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFX
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
233 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Compact en handig voor stadsverkeer
  • Eenvoudige onderhoudsbehoefte
  • Goede ruimtegebruik

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-JF-36 is een rode Peugeot 106 uit 1999 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.297. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Peugeot 106 1.4 Accent uit 1996 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor, die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TU3 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1360cc versie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.

De Peugeot 106 1.4 Accent heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er serieuze problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.4 Accent ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een compacte en handige auto is voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de automatische transmissie, en het relatief hoge brandstofverbruik.

Deze rode Peugeot 106 met kenteken ZL-JF-36 uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €102
Hoofdsteun achter €102
ABS €353
Airconditioning Pakket
Metallic lak €294

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 106 1.4 1999 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code KFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 111 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,59 m
Totale hoogte 1,38 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Maximumsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 106 1.4 (ZL-JF-36)

Wat is de APK status van ZL-JF-36?

De APK van ZL-JF-36 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-JF-36 een import auto?

Nee, ZL-JF-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-JF-36 gehad?

ZL-JF-36 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 106 1.4 Accent?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een TU3 motorblok.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, zoals slecht schakelen of vastlopen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Timing chain slijtage

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Kritiek
Transmissie

Transmissieproblemen

Slecht schakelen of vastlopen van de transmissie

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 106 1.4 in Nederland

Model Kenteken