Kenteken check ZN-JS-05
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 98.343 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZNJS05
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 75 (1999) – Kenteken ZN-JS-05
Waardebehoud VW Polo 75 (1999) – Kenteken ZN-JS-05
Onderhoud VW Polo 75 (1999) – Kenteken ZN-JS-05
Veiligheid VW Polo 75 (1999) – Kenteken ZN-JS-05
Prestaties VW Polo 75 (1999) – Kenteken ZN-JS-05
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1063 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele automatische transmissie
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke slijtage van motoronderdelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZN-JS-05 is een grijze Volkswagen Polo uit 1999 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.362. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar voor soortgelijke modellen kan de code variëren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo-problemen niet vaak worden genoemd omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgave. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte en een comfortabele automatische transmissie. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage van motoronderdelen. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto? Hoe vaak moet de olie worden vervangen? Wat zijn de kosten voor een APK?
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken ZN-JS-05 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
28
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 75 (ZN-JS-05)
Wat is de APK status van ZN-JS-05?
De APK van ZN-JS-05 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-JS-05 een import auto?
Nee, ZN-JS-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-JS-05 gehad?
ZN-JS-05 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto?
Gemiddeld rond de 150.000 km
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 10.000 tot 15.000 km
Wat zijn de kosten voor een APK?
Gemiddeld €50 tot €100 per jaar
Hoeveel kost een nieuwe timing chain?
Rond de €500 tot €1.000
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits regelmatig onderhoud
Wat is de huidige marktwaarde?
Afgeprijsd, rond de €2.000 tot €4.000
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie naarmate de kilometerstand toeneemt
Signalen:
Oliepeil daalt sneller
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen
Signalen:
Geluiden bij het starten
Injectoren Slijtage
Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten
Signalen:
Minder vermogen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1063 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
