Kenteken check ZP-218-X
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 205.041 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor ZP218X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken ZP-218-X
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken ZP-218-X
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken ZP-218-X
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken ZP-218-X
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken ZP-218-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Praktische en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime laadcapaciteit voor een compacte MPV (tot 1810 liter met neergeklapte achterbank)
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is niet sportief (0-100 km/u circa 12,6 seconden)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door modelleeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-218-X is een zwarte Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.290 biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor dagelijks gebruik.
De 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze Skoda Roomster heeft de motorcode EA111, een turbocharged benzinemotor met directe injectie, goed voor 77 pk (63 kW) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een MPV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere TSI-motoren.
De handgeschakelde transmissie in de Skoda Roomster 1.2 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Roomster staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2010 met kenteken ZP-218-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, maar let op eventuele roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor een betrouwbare aankoop is een volledige technische keuring aan te raden.
Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken ZP-218-X uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte gezinsauto met voldoende ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
APK keuring details: 54
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (ZP-218-X)
Wat is de APK status van ZP-218-X?
De APK van ZP-218-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-218-X een import auto?
Ja, ZP-218-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-218-X gehad?
ZP-218-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode is EA111, een 1197cc 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of spannen van de distributieketting kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt moeilijk.
Herkenningspunten:
Geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Roomster 1.2 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
