Kenteken check ZP-616-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 169.592 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZP616Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (2012) – Kenteken ZP-616-Z
Waardebehoud SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (2012) – Kenteken ZP-616-Z
Onderhoud SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (2012) – Kenteken ZP-616-Z
Veiligheid SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (2012) – Kenteken ZP-616-Z
Prestaties SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (2012) – Kenteken ZP-616-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI motor met Ecomotive Technology
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische combi met voldoende ruimte voor gezin en bagage
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor zwaardere belading
- Mogelijk olieverbruik en injecteurproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks Freetrack naam
- Verouderde infotainment en veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-616-Z is een witte SEAT Altea 1.6 TDI Freetrack Ecomotive Technology uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.995 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze SEAT Altea Freetrack is een 4-cilinder diesel met motorcode CAYB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI CR (Common Rail) motoren. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij Ecomotive Technology. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de verstuivers (injectoren), hoewel deze niet extreem frequent voorkomen. Timing chain problemen zijn minder gebruikelijk bij deze motorcode dan bij oudere TDI's, maar inspectie blijft aanbevolen. Turbo defecten komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.6 TDI Freetrack is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.6 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 TDI Freetrack met kenteken ZP-616-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om de transmissie en koppeling te testen is aan te raden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte SEAT Altea met kenteken ZP-616-Z uit 2012 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 39
APK keuring details: 07
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI (ZP-616-Z)
Wat is de APK status van ZP-616-Z?
De APK van ZP-616-Z is verlopen op 29-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZP-616-Z een import auto?
Ja, ZP-616-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-616-Z gehad?
ZP-616-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea Freetrack 2007?
De motorcode is CAYB, een 1.6 liter 4-cilinder Common Rail dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen tussen €600 en €900. Koppeling vervangen en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 TDI Freetrack uit 2007?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Verstuivers kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Synchronisatiering in de transmissie kan slijten, vooral in hogere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo defect door onderhoudstekort
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of lange periodes van hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
