Kenteken check ZR-468-P
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 92.969 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZR468P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken ZR-468-P
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken ZR-468-P
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken ZR-468-P
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken ZR-468-P
Prestaties Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken ZR-468-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 3,7 l/100km (63,6 mpg), praktijk vaak rond 5,5-6,0 l/100km[1].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting en verzekering.
- Ruime kofferbak (439 liter) voor het segment[1].
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten.
- Goede stoelondersteuning en comfortabele zit voor stad en snelweg.
- Euro 6 emissienorm: toekomstbestendig in stedelijke milieuzones.
Minpunten
- Motor klinkt gejaagd bij hogere toerentallen en voelt niet sportief.
- Matige afwerking en gebruik van harde kunststoffen in het interieur.
- Beperkte opties en weinig luxe uitrusting in de Popstar-uitvoering.
- Weinig rijplezier door trage acceleratie (0-100 km/u in 11,5 seconden)[5][6].
- Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel).
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuzevrijheid klein is.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-468-P is een grijze Fiat Tipo uit 2016 met een 1368cc benzinemotor, 70pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit kentekenrapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
De Fiat Tipo 1.4 16v Popstar (2017) is uitgerust met een 1368cc viercilinder benzinemotor, motorcode 312A4000 (ook bekend als FIRE 1.4 16v). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 6.000 toeren en een koppel van 127 Nm bij 4.500 toeren[2][6]. De motor heeft multipoint injectie, is voorzien van een turbocompressor en intercooler, en voldoet aan Euro 6 emissienormen[2]. In de praktijk is deze motor betrouwbaar, maar niet bijzonder krachtig – ideaal voor stadsverkeer en woon-werkverkeer.
De transmissie is een 6-versnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen rond de €40 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen (vervanging: €600-€900).
De wegenbelasting voor deze 70pk Fiat Tipo bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025). Verzekeren kan vaak in de goedkoopste schadevrije jarenklasse. De nieuwprijs was €20.685; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €10.500. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment.
Deze grijze Fiat Tipo met kenteken ZR-468-P uit 2016 is een zuinige, praktische hatchback met lage vaste lasten. Het is een ideale tweede auto of gezinsauto voor de stad, maar minder geschikt voor lange ritten of dynamisch rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes.
Deze grijze Fiat Tipo met kenteken ZR-468-P uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare hatchback met lage onderhoudskosten. Het is een verstandige keuze voor wie prijsbewust en praktisch wil rijden, maar verwacht geen hoogwaardige afwerking of sportieve prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.4 16V (ZR-468-P)
Wat is de APK status van ZR-468-P?
De APK van ZR-468-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-468-P een import auto?
Ja, ZR-468-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-468-P gehad?
ZR-468-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Fiat Tipo 1.4 16v Popstar in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 3,7 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De tankinhoud is 50 liter, dus een actieradius van circa 800 km is realistisch.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €40. Reparaties zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling (€600-€900) en distributieketting (€500-€700) aan vervanging toe zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto met 70pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €8.000 en €10.500 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel timingketting, turbo, injector en olieverbruik, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.
Hoeveel personen passen er comfortabel in?
Vijf personen passen, maar de achterbank is krap voor volwassenen op langere ritten. Kofferbak: 439 liter, ruim voor het segment[1].
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate bij intensief gebruik.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat.
Injector storingen
Sporadisch storingen aan benzine-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
