Kenteken check ZR-502-D
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 176.909 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR502D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.6 ECOTEC (2019) – Kenteken ZR-502-D
Waardebehoud Opel Zafira 1.6 ECOTEC (2019) – Kenteken ZR-502-D
Onderhoud Opel Zafira 1.6 ECOTEC (2019) – Kenteken ZR-502-D
Veiligheid Opel Zafira 1.6 ECOTEC (2019) – Kenteken ZR-502-D
Prestaties Opel Zafira 1.6 ECOTEC (2019) – Kenteken ZR-502-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.6 ECOTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en aardgas.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgas (CNG) als brandstof.
- Ruime en flexibele MPV met 7 zitplaatsen en praktische indeling.
- Sterke 1.6 turbo motor met 150 pk en 210 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland door CNG.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Online Edition.
Nadelen
- Beperkte CNG tankstations, wat planning van tankbeurten vereist.
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte aardgaskwaliteit.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden.
- Hogere aanschafprijs door CNG-techniek vergeleken met benzineversies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZR-502-D is een grijze Opel Zafira 1.6 CNG Turbo Online Edition uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die op aardgas rijdt. Deze MPV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.454.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Zafira is doorgaans de GM A16XHT, een 1.6-liter turbo met 110 kW (150 pk) vermogen en 210 Nm koppel, speciaal aangepast voor CNG (aardgas) gebruik. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij turbo en aardgas. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere modellen. Turbo defecten komen sporadisch voor, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij slechte aardgaskwaliteit.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij een MPV van dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0-6,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) in Nederland valt in de lagere categorie vanwege aardgas als brandstof, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.6 CNG Turbo Online Edition met kenteken ZR-502-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en eventuele turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en timing chain. De auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten dankzij aardgas. Let op dat de CNG-installatie goed functioneert en dat er geen lekkages zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken ZR-502-D uit 2019 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 CNG turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.6 ECOTEC (ZR-502-D)
Wat is de APK status van ZR-502-D?
De APK van ZR-502-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-502-D een import auto?
Nee, ZR-502-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-502-D gehad?
ZR-502-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de Opel Zafira 1.6 CNG Turbo?
De motor levert 110 kW (150 pk) en 210 Nm koppel.
Hoe zuinig is de Opel Zafira 1.6 CNG Turbo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0-6,5 kg aardgas per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 kg/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Hoe zit het met wegenbelasting voor deze auto?
Door het gebruik van aardgas valt de auto in een lagere wegenbelastingklasse, wat financieel voordeel oplevert.
Zijn er veel CNG tankstations in Nederland?
Er zijn voldoende CNG tankstations, maar het netwerk is beperkter dan benzine, dus tankplanning is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken door onzuiverheden in aardgas, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
