Kenteken check ZR-971-Z

APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-862433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZR-971-Z
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.5 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-971-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.5 TSI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZR-971-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZR-971-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZR-971-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZR-971-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZR-971-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 31.591
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
492 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DAC
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.5 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1239 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Relatief zuinige en moderne 1.5 TSI motor met turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor een compacte middenklasser
  • Goede uitrusting in Business Intense uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte

Aandachtspunten

  • Kangarooing (schokken) bij lage toeren door motorsoftwareproblemen
  • Mogelijke turbo slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk kunnen prestaties beïnvloeden
  • Beperkte multi-link achterwielophanging (torsie-as) minder comfortabel
  • Elektronica kan soms storingen vertonen (start-stop, cruise control)
  • Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZR-971-Z is een zwarte SEAT Leon uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €28.225.

De 1498cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer motorhaperingen en schokken bij lage toeren (tussen 1200-2000 RPM), veroorzaakt door turbo lag en het cylinder deactivatiesysteem (ACT). Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht vanaf 2020, die de problemen deels verhelpen, maar sommige eigenaren ervaren nog steeds klachten. Verder kunnen er problemen optreden met koolstofafzettingen in het inlaatspruitstuk en mogelijke slijtage aan de turbo, wat zich uit in olieverbruik en vermogensverlies. Timing chain problemen zijn minder frequent gemeld bij deze motor, mits onderhoud op tijd is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.5 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Problemen met schakelen of geluiden uit de bak zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.

Het WLTP-verbruik van deze 1.5 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken ZR-971-Z is het belangrijk om te controleren of de motorsoftware is geüpdatet om het kangarooing-probleem te verminderen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en waterpomp tijdig zijn vervangen. Let op tekenen van olieverbruik en turboproblemen zoals rook of vermogensverlies. Maak een proefrit om te controleren op schokken bij lage toeren en soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken ZR-971-Z uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.5 TSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits de bekende motorsoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op onderhoud en mogelijke motorhaperingen bij lage toeren. Met een marktwaarde rond de €13.000 en redelijke onderhoudskosten blijft deze Leon een interessante optie binnen het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DAC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (ZR-971-Z)

Wat is de APK status van ZR-971-Z?

De APK van ZR-971-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-971-Z een import auto?

Nee, ZR-971-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-971-Z gehad?

ZR-971-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de SEAT Leon 2017?

De motorcode is meestal EA211 evo, onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud op tijd is uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Motor kangarooing en schokken bij lage toeren

Motor hapert en schokt vooral tussen 1200-2000 RPM door turbo lag en cylinder deactivatie

Herkenningspunten:

Schokken, onregelmatige loop bij koude start en lage snelheid

Urgent
Motor

Turbo slijtage en olieverbruik

Turbo kan slijten waardoor olieverbruik toeneemt en vermogen afneemt

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliepeil

Minimaal
Motor

Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk

Opbouw van koolstof op inlaatkleppen vermindert motorprestaties

Herkenningspunten:

Verminderde respons, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen start-stop en cruise control

Storingen in elektronische systemen kunnen leiden tot uitval van start-stop en cruise control

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, niet functionerende systemen

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en bakonderdelen

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.5 TSI in Nederland

Voertuig Registratie