Kenteken check ZS-562-D

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 170.128 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-059028
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZS-562-D
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
M3 Coupé
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZS-562-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW M3 Coupé 2010

Betrouwbaarheid BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken ZS-562-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken ZS-562-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken ZS-562-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken ZS-562-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken ZS-562-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 116.093
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
398 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
S65B40A
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
726 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M3 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en hoogtoerige 4.0-liter V8 (S65B40) met 414 pk (Nederlandse uitvoering 309 pk)
  • Snelle en sportieve 7-traps M DCT automatische transmissie met schakelpaddles
  • Uitstekende rijeigenschappen en handling dankzij M-specifieke ophanging en differentieel
  • Exclusieve coupé met hoogwaardige afwerking en sportieve uitstraling
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2010
  • Geavanceerde motortechniek met individuele gaskleppen en variabele kleptiming

Minpunten

  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral zonder regelmatig onderhoud
  • Timing chain kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken
  • Dure reparaties aan transmissie mechatronica en koppelingen bij slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors vanwege vermogen en sportieve aard
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie

Volledige analyse

Kenteken ZS-562-D is een zwarte BMW 3-serie Coupé M3 DCT uit 2010 met een krachtige 3999cc V8-motor die 309 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2010 combineert dynamiek met luxe en is voorzien van een automatische 7-traps M Double Clutch Transmission (DCT). De nieuwprijs lag destijds rond de €124.486, wat de exclusiviteit van dit model onderstreept.

De motorcode van de 3999cc V8 in de 2010 BMW M3 Coupé is de S65B40. Dit is een atmosferische 4.0-liter V8 met 414 pk (in Nederland vaak teruggebracht naar 309 pk vanwege regelgeving) en een hoogtoerig karakter met een rode lijn rond 8.400 rpm. De motor beschikt over M Double-VANOS variabele kleptiming en individuele gaskleppen per cilinder, wat zorgt voor directe gasrespons en een sportief rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De 7-traps M DCT automaat is een geavanceerde dubbele koppeling transmissie die snelle schakeltijden biedt en zowel volledig automatisch als handmatig via schakelpaddles bediend kan worden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties. De transmissie draagt bij aan een sportieve en comfortabele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 309 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 BMW M3 Coupé met DCT ligt anno 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé M3 DCT uit 2010 met kenteken ZS-562-D is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de timing chain en kettingspanner, en laat de transmissie mechatronica inspecteren. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorgeluiden te beoordelen. Let op eventuele elektronische storingen en controleer de remmen en ophanging grondig. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de rijbeleving van deze sportieve coupé.

Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken ZS-562-D uit 2010 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een karakteristieke 4.0-liter V8 en een geavanceerde 7-traps DCT-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze M3 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Met de juiste zorg en onderhoud is het een begeerlijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €480
Navigatie €2840
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €840

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2020
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

BMW M3 Coupé 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW M3 Coupé 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW M3 Coupé 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW M3 Coupé 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW M3 Coupé 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code S65B40A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3999 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 420 pk (309 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 11,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 263 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW M3 Coupé (ZS-562-D)

Wat is de APK status van ZS-562-D?

De APK van ZS-562-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZS-562-D een import auto?

Ja, ZS-562-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZS-562-D gehad?

ZS-562-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de 2010 BMW M3 Coupé?

De motorcode is S65B40, een atmosferische 4.0-liter V8 met 414 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze BMW M3?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps M DCT automaat?

De transmissie is geavanceerd en sportief, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingsproblemen vertonen, wat onderhoudsintensief kan zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12-14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige S65 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

De mechatronica van de 7-traps M DCT kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Symptomen:

Haperende of trage schakelingen, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij hoge kilometerstand

De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, schokkerig schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals DSC of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW M3 Coupé modellen

Auto Nummerplaat