Kenteken check ZS-718-H
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 170.510 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken ZS718H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2016) – Kenteken ZS-718-H
Waardebehoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2016) – Kenteken ZS-718-H
Onderhoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2016) – Kenteken ZS-718-H
Veiligheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2016) – Kenteken ZS-718-H
Prestaties Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2016) – Kenteken ZS-718-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500X 1.4 MultiAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle SUV met herkenbare Fiat 500 styling
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo MultiAir motor met 103 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek door compacte afmetingen
- Degelijke uitrusting in Opening Edition uitvoering met moderne infotainment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks SUV-looks
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-718-H is een rode Fiat 500 X uit 2016 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 103 pk. Dit model, de Opening Edition uit 2015, is een compacte SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.995.
De motorcode van de 1368cc 1.4 Turbo MultiAir motor in de Fiat 500 X is vaak aangeduid als de 'F136' of 'F136TD' in technische documentatie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk (76 kW) en maakt gebruik van Fiat’s MultiAir technologie voor variabele klepbediening, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen, turbo storingen door olievervuiling of lagerschade, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Fiat 500 X staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende grote onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir Opening Edition met kenteken ZS-718-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor of transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een levendige benzinemotor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze rode Fiat 500 X met kenteken ZS-718-H uit 2016 is een charmante en compacte SUV met een efficiënte 1.4 Turbo MultiAir motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,583 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
APK keuring details: 52
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X 1.4 MultiAir p (ZS-718-H)
Wat is de APK status van ZS-718-H?
De APK van ZS-718-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-718-H een import auto?
Ja, ZS-718-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-718-H gehad?
ZS-718-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo MultiAir in de Fiat 500 X?
De motorcode is doorgaans F136 of F136TD, een 1368cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo problemen en injectorstoringen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500X 1.4 MultiAir p modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
