Kenteken check ZS-820-P
APK verlopen - 3+ eigenaars - 275.562 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZS820P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken ZS-820-P
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken ZS-820-P
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken ZS-820-P
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken ZS-820-P
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken ZS-820-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud binnen MPV-segment
- Praktische features zoals geïntegreerde fietsendrager en flexibele interieurindeling
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor dieselauto met 125 pk in Nederland
- Start-stop systeem kan storingen vertonen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-820-P is een bruine Opel Zafira Tourer uit 2015 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor, 125 pk en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €39.540. De Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo is een praktische en ruime gezinsauto met een focus op comfort en veelzijdigheid.
De motor in deze Opel Zafira Tourer is een 2.0 CDTI diesel met een cilinderinhoud van 1956cc, vier cilinders en ongeveer 125 pk vermogen. De motorcode die bij deze uitvoering hoort is meestal de Z20DTH, een 16-klepper met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Zafira Tourer 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt als er geen grote reparaties nodig zijn.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Zafira Tourer liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De Zafira Tourer behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment van gebruikte MPV's.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p. uit 2011 met kenteken ZS-820-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties en controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Controleer ook de werking van het start-stop systeem en elektronische systemen. Een technische keuring vooraf kan onverwachte kosten voorkomen. Door goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze ruime MPV nog jaren betrouwbaar dienst doen.
Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken ZS-820-P uit 2015 is een praktische en ruime 7-persoons diesel-MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime en veelzijdige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (ZS-820-P)
Wat is de APK status van ZS-820-P?
De APK van ZS-820-P is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZS-820-P een import auto?
Ja, ZS-820-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-820-P gehad?
ZS-820-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is doorgaans Z20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
