Kenteken check ZT-089-T

APK verlopen - 4 eigenaars - 118.374 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-282307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZT-089-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.5 BlueHDi 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-089-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken ZT-089-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken ZT-089-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken ZT-089-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken ZT-089-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken ZT-089-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
115 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Populariteit
775 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1492 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDi dieselmotor (PSA DV5) met 96 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met moderne uitrusting (Blue Lease Executive)
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring met voorwielaandrijving

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZT-089-T is een witte Peugeot 3008 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €40.500 en valt in de Blue Lease Executive uitvoering.

De motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel is PSA DV5, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een compressieverhouding van 16.4:1. Deze motor levert 96 pk (130 pk in sommige markten) en is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 6 d-TEMP). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016 met kenteken ZT-089-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, comfortabele midi-SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken ZT-089-T uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele, relatief zuinige en goed uitgeruste SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
16 september 2023
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (ZT-089-T)

Wat is de APK status van ZT-089-T?

De APK van ZT-089-T is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZT-089-T een import auto?

Nee, ZT-089-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-089-T gehad?

ZT-089-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in de Peugeot 3008 uit 2016?

De motorcode is PSA DV5, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 modellen

Model Kenteken