Kenteken check ZT-123-F

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 228.795 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-258482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZT-123-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo 2.0 EcoBlue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-123-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken ZT-123-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken ZT-123-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken ZT-123-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken ZT-123-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken ZT-123-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
249 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
YLCC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
770 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 2.0 EcoBlue dieselmotor met relatief laag verbruik
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Degelijke wegligging en ruime binnenruimte
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen na hoge km problemen geven
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken ZT-123-F is een grijze Ford Mondeo uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder EcoBlue dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2014 valt in de middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €46.195.

De 2.0 EcoBlue motor met 1995cc is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 2.0 TDCi EcoBlue. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering en is voorzien van een enkele turbo. De motor heeft een common-rail brandstofinjectiesysteem en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, 'orange'), en mogelijke turbo defecten door olievervuiling of slijtage (matig, 'orange'). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen (licht tot matig, 'yellow' tot 'orange'). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (licht, 'yellow').

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een Ford Powershift of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica (matig, 'orange'). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn bij grote defecten. Regelmatig olie verversen is cruciaal voor levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,6-5,3 l/100km voor de 2.0 EcoBlue automaat, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Onderhoud is redelijk betaalbaar, maar turbo en injectoren kunnen prijzige reparaties zijn.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 EcoBlue Titanium (2014) met kenteken ZT-123-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000-€12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken ZT-123-F uit 2019 is een betrouwbare middenklasse dieselauto met een efficiënte 2.0 EcoBlue motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €120
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Kilometerstand

XXX,039 km geregistreerd

XXX,039 km
INFO
4 april 2024
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5
april 2024
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 6
september 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 7
september 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 2019 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YLCC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,98 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 211 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (ZT-123-F)

Wat is de APK status van ZT-123-F?

De APK van ZT-123-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-123-F een import auto?

Nee, ZT-123-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-123-F gehad?

ZT-123-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBlue dieselmotor in deze Mondeo?

De motorcode is vaak aangeduid als 'Puma' of 2.0 TDCi EcoBlue, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,6-5,3 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €700-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mondeo uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken na hoge kilometerstanden.

Signalen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan schokken vertonen door slijtage of mechatronica problemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 EcoBlue modellen

Auto Nummerplaat