Kenteken check ZT-379-T
APK verlopen - 7+ eigenaars - 244.412 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZT379T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2007) – Kenteken ZT-379-T
Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2007) – Kenteken ZT-379-T
Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2007) – Kenteken ZT-379-T
Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2007) – Kenteken ZT-379-T
Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2007) – Kenteken ZT-379-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
- Premium interieurafwerking en degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime uitrusting in Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte
- Wegens leeftijd hogere kans op slijtage aan koppeling en turbo
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZT-379-T is een zwarte Audi A3 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2007, modeljaar 2005. Deze compacte hatchback heeft een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €30.435.
De motor in deze Audi A3 is de 1.8 TFSI met motorcode EA888 (eerste generatie), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie en kettingaandrijving van de nokkenas. Deze motor levert officieel 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze A3 staat bekend als degelijk, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringetjes en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. Er zijn geen structurele fabricagefouten bekend, maar intensief stadsverkeer kan slijtage versnellen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reserveer extra budget voor mogelijke ketting- of turboservice bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken ZT-379-T is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting en kettingspanners recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte auto met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken ZT-379-T uit 2007 is een degelijk gebouwde compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en praktische auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (ZT-379-T)
Wat is de APK status van ZT-379-T?
De APK van ZT-379-T is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZT-379-T een import auto?
Ja, ZT-379-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-379-T gehad?
ZT-379-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is EA888 (eerste generatie), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat vroegtijdige vervanging of reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringetjes en koppeling vertonen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.8 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
