Kenteken check ZT-510-S

APK verlopen - 4+ eigenaars - 311.548 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-140359
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZT-510-S
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 1.6 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-510-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A1 1.6 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken ZT-510-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken ZT-510-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken ZT-510-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken ZT-510-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken ZT-510-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
156 voertuigen
Populariteit
193 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Premium interieur en afwerking voor een compacte auto
  • Betrouwbare 1.6 TDI motor met voldoende vermogen (105 pk)
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Redelijk goede waardebehoud door Audi-merk en motorisering

Nadelen

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzineversies

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZT-510-S is een zwarte Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.650. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn premium afwerking in het segment.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi A1 is doorgaans de CAYB of CAYC, beide 1.6-liter TDI-motoren met een vermogen rond 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten of rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A1 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2010 ligt in Nederland tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken ZT-510-S uit 2011 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare dieselhatchback met een premium uitstraling. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 1.6 TDI (ZT-510-S)

Wat is de APK status van ZT-510-S?

De APK van ZT-510-S is verlopen op 13-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZT-510-S een import auto?

Ja, ZT-510-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-510-S gehad?

ZT-510-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A1 1.6 TDI uit 2010?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 TDI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6-liter TDI motoren met 77 kW vermogen.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 1.6 TDI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en ratelen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 1.6 TDI in Nederland

Model Kenteken