Kenteken check ZT-768-S
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 182.900 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZT768S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (1998) – Kenteken ZT-768-S
Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (1998) – Kenteken ZT-768-S
Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (1998) – Kenteken ZT-768-S
Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (1998) – Kenteken ZT-768-S
Prestaties VW Golf 2.3 V5 (1998) – Kenteken ZT-768-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1304 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke en soepele 2.3 V5-motor met karakteristiek geluid
- Sportief en direct rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
- Ruime en praktische hatchback met degelijke bouwkwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief zeldzaam model met potentieel als klassieker
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Onderhoud en onderdelen voor V5-motor zijn duurder dan standaard motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met modernere auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise door zeldzaamheid
Uitgebreide analyse
Kenteken ZT-768-S is een zwarte Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 1998 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 combineert een unieke V5-motor met praktische rijeigenschappen en een relatief sportief karakter.
De 2.3 liter V5-motor (motorcode AGZ/AGM afhankelijk van bouwjaar) levert ongeveer 150 pk en 205 Nm koppel. Deze motor is een zeldzame V5-configuratie met 5 cilinders in V-vorm, die soepel loopt en een karakteristiek geluid produceert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is direct en passend bij het sportieve karakter van de V5. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa 40-50 euro per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond 600-900 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken ZT-768-S uit 1998 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de zeldzame V5-motor is het een gewilde klassieker, maar onderdelen kunnen duurder zijn dan standaard 4-cilinders. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een unieke rijervaring met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken ZT-768-S uit 1998 is een bijzondere en karaktervolle compacte auto met een unieke 2.3 V5-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Golf een fijne rijervaring en een goede bouwkwaliteit. Voor liefhebbers van een sportieve hatchback met een klassiek tintje is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 06
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 2.3 V5 (ZT-768-S)
Wat is de APK status van ZT-768-S?
De APK van ZT-768-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-768-S een import auto?
Ja, ZT-768-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-768-S gehad?
ZT-768-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Golf uit 1997?
De motorcode is meestal AGZ of AGM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?
De motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 toeren per minuut.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen 600 en 900 euro, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 40 tot 50 euro per maand voor 110 pk in de meeste provincies.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, verminderde acceleratie.
Injectoren verstoppen
Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
