Kenteken check ZV-065-X

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 99.787 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-437307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZV-065-X
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso HDi 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-065-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken ZV-065-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken ZV-065-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken ZV-065-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken ZV-065-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken ZV-065-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.783
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
55 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9HR of 9H05
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 5-persoons MPV met veel binnenruimte.
  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 82 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor gezinnen.
  • Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Elektronische storingen in navigatie en airco komen voor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij intensief gebruik oplopen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZV-065-X is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een 82 pk sterke 1.6 HDi motor, bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1560cc 1.6 HDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is doorgaans 'DV6TED4' of '5FSEP6C', een 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 109 pk (82 kW) en 240-260 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een turbo en roetfilter (FAP). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar in onderhoud, met gemiddelde kosten voor een koppeling vervangen rond de €600-€900.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21. Wegenbelasting voor deze 82 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Tendance uit 2010 met kenteken ZV-065-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Let op roestvorming en elektronische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige MPV zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken ZV-065-X uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
4 maart 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
21 januari 2023
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 6
december 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 7
december 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 9HR of 9H05
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,6 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (ZV-065-X)

Wat is de APK status van ZV-065-X?

De APK van ZV-065-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-065-X een import auto?

Ja, ZV-065-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-065-X gehad?

ZV-065-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal DV6TED4 of 5FSEP6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige inspectie en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 82 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in navigatie, airconditioning en boordcomputer komen voor bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van systemen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 exemplaren

Model Kenteken