Kenteken check ZV-652-F

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 182.014 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-259633
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZV-652-F
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-652-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken ZV-652-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken ZV-652-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken ZV-652-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken ZV-652-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken ZV-652-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 140.530
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
190 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
508PS
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
247 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2747 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 5.0 V8 supercharged motor met 375 pk.
  • Luxueuze Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Zeer capabel offroad dankzij Terrain Response en vierwielaandrijving.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Robuuste bouwkwaliteit en iconisch design.
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in een SUV-formaat.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik (praktijk 10-12 l/100 km) en hoge wegenbelasting.
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
  • Transmissie kan gevoelig zijn voor defecten bij onderhoudsachterstand.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Zware auto met mogelijk hogere slijtage aan remmen en banden.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZV-652-F is een bruine Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography uit 2010 met een krachtige 4999cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €176.700.

De motor in deze Range Rover Sport is een 5.0-liter supercharged V8, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJ-V8 Gen III, een 32-kleppen DOHC motor met een Eaton supercharger. Deze motor levert ongeveer 375 pk (volgens Nederlandse specificaties) en 625 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn in deze supercharged motor niet van toepassing, omdat het een mechanische compressor betreft, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een ZF 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen maar ook gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de krachtige acceleratie van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals kettingslijtage en transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography met kenteken ZV-652-F is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van olielekkage, kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en gewicht is het ook verstandig om de remmen en ophanging goed te inspecteren.

Deze bruine Land Rover Range Rover Sport met kenteken ZV-652-F uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 supercharged motor. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere gebruikskosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een iconische en capabele auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
9 juli 2020
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 508PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4999 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 506 pk (372 kW)
Draaimoment 625 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 14,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 348 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (ZV-652-F)

Wat is de APK status van ZV-652-F?

De APK van ZV-652-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-652-F een import auto?

Ja, ZV-652-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-652-F gehad?

ZV-652-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.0 V8 Supercharged motor?

De motorcode is meestal AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 met 32 kleppen en Eaton compressor.

Hoeveel verbruikt deze Range Rover Sport in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Welke automaat zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?

Een ZF 6- of 8-traps automatische transmissie, gevoelig voor mechatronica storingen en olielekkages bij onderhoudsachterstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1200 voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Chassis

Ophangingscomponent slijtage

Versleten draagarmen en bussen door gewicht en terreinrijden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2747 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC in Nederland

Voertuig Registratie