Kenteken check ZV-799-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 222.512 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken ZV799N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken ZV-799-N
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken ZV-799-N
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken ZV-799-N
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken ZV-799-N
Prestaties Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken ZV-799-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1798 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 158 pk
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Comfortabele R-Design uitvoering met sportieve uitstraling en extra uitrusting
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2008
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist regelmatig onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZV-799-N is een zwarte Volvo XC60 2.4 D5 AWD R-Design uit 2011 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor die 158 pk levert. Deze handgeschakelde SUV was nieuwprijs €57.895 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 draagt de motorcode D5244T10 (of varianten D5244T11/D5244T12 afhankelijk van bouwjaar). Deze motor levert 158 pk en is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo-issues optreden, zoals olielekkage of verminderde prestaties (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Handgeschakelde Volvo-transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer (ernst: yellow). Knarsende schakelingen of moeilijk schakelen kunnen duiden op versleten synchronisatieringen of een laag versnellingsbakoliepeil. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze XC60.
De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De brandstofconsumptie ligt in de praktijk rond 6,5-7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 AWD R-Design uit 2008 met kenteken ZV-799-N is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie met aandacht voor koppeling en versnellingsbakolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken ZV-799-N uit 2011 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze XC60 een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 D5 (ZV-799-N)
Wat is de APK status van ZV-799-N?
De APK van ZV-799-N is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZV-799-N een import auto?
Ja, ZV-799-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-799-N gehad?
ZV-799-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC60 2008?
De motorcode is doorgaans D5244T10, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 158 pk diesel-SUV ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting rammelt en mogelijk overslaat.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling slijten, vooral bij veel stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Knarsende geluiden bij schakelen door versleten synchronisatieringen of laag oliepeil.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden, versnellingen die eruit springen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
