Kenteken check 01-HDK-5

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 233.000 km (peildatum dec 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-664455
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-HDK-5
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.4 TDCi
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-HDK-5: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2005) – Kenteken 01-HDK-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2005) – Kenteken 01-HDK-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2005) – Kenteken 01-HDK-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2005) – Kenteken 01-HDK-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2005) – Kenteken 01-HDK-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.725
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F6JA
Soortgelijke auto's in NL
101 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1141 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke 1399cc PSA/Ford DLD-414 motor met 50 kW vermogen
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor 50 pk diesel in Nederland
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden door slijtage transmissie
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken
  • Motorgeluid binnenin is relatief hoorbaar bij stationair draaien

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-HDK-5 is een blauwe Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura uit 2005 met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.595. De motor is een PSA/Ford DLD-414 Duratorq common-rail turbodiesel, bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1399cc motor in deze Ford Fiesta is de PSA/Ford DLD-414, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder. Deze motor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief laag mits goed onderhouden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura met kenteken 01-HDK-5 uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 01-HDK-5 uit 2005 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoudsgeschiedenis. Met een marktwaarde rond de €2.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €110
Traction control Pakket
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling €360
Elektrische ramen voor €250
Parkeerhulp €390
Radio €460
Navigatie €1575
Metallic lak €375

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
APR 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 april 2016
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

Foto's

Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code F6JA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,5 s
Topsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (01-HDK-5)

Wat is de APK status van 01-HDK-5?

De APK van 01-HDK-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-HDK-5 een import auto?

Ja, 01-HDK-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-HDK-5 gehad?

01-HDK-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1399cc dieselmotor in de Ford Fiesta 1.4 TDCi?

De motorcode is PSA/Ford DLD-414, een 1.4-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, schakelmoeilijkheden vooral in lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.4 TDCi exemplaren

Voertuig Registratie