Kenteken check 01-KJK-6

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 199.995 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759595
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-KJK-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
735i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-KJK-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 735i 2003

Betrouwbaarheid BMW 735i (2003) – Kenteken 01-KJK-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud BMW 735i (2003) – Kenteken 01-KJK-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 735i (2003) – Kenteken 01-KJK-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 735i (2003) – Kenteken 01-KJK-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 735i (2003) – Kenteken 01-KJK-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 66.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
186 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N62B36A
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 735i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.6L V8 motor (N62B36A) met 272 pk.
  • Comfortabele en ruime luxe sedan met geavanceerde techniek.
  • 6-traps automatische transmissie voor soepel schakelen.
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Ruime brandstoftank (88 liter) voor lange afstanden.
  • Sterke bouwkwaliteit en premium afwerking.

Aandachtspunten

  • Timing chain kettingspanner kan vroeg slijten, risico op motorschade.
  • Automatische transmissie kan bij hoge km problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km).
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door complexe systemen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 200 pk benzine.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-KJK-6 is een zwarte BMW 7-serie 735i uit 2003 met een 3600cc V8-motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2001 heeft een krachtige 272 pk motor (N62B36A) en was destijds nieuwprijs €93.050. De BMW 7-serie E65 staat bekend om zijn geavanceerde techniek en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De motor in deze BMW 735i is de N62B36A, een 3.6 liter V8 met 8 cilinders, 272 pk en 360 Nm koppel bij 3700 rpm. Deze motorcode is kenmerkend voor de E65 7-serie uit 2001. De N62-motoren staan bekend om hun soepele prestaties en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Verder kunnen olieverbruik en problemen met de oliepomp voorkomen (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (6AT) met achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware V8 uit 2001. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 735i uit 2001 met kenteken 01-KJK-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 01-KJK-6 uit 2003 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke 3.6 liter V8 motor. Hoewel de auto technisch geavanceerd is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de timing chain en automaat. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze 735i een comfortabele en sportieve rijervaring met een goede waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling €600
Xenon verlichting €1010
Adaptive Cruise Control €2050
Parkeerhulp €750
Navigatie €2400
eCall Pakket
Leer €2620
Metallic lak €1000
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
13 oktober 2023
SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
8 mei 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
23 december 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

128,908 km INFO
15 mei 2019
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

BMW 735i 2003 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 735i 2003 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 735i 2003 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 735i 2003 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW 735i 2003 – Afbeelding 5
juli 2024
BMW 735i 2003 – Afbeelding 6
januari 2025
BMW 735i 2003 – Afbeelding 7
januari 2025
BMW 735i 2003 – Afbeelding 8
januari 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N62B36A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3600 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,03 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 268 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 735i (01-KJK-6)

Wat is de APK status van 01-KJK-6?

De APK van 01-KJK-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-KJK-6 een import auto?

Ja, 01-KJK-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-KJK-6 gehad?

01-KJK-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6L V8 in de BMW 735i uit 2001?

De motorcode is N62B36A, een 3.6 liter V8 met 272 pk en 360 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

Voor een 200 pk benzineauto zoals deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden uit de transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten klepafdichtingen of oliepompproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals in de stoelverstelling of klimaatregeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende stoelverstelling, onregelmatige werking van airco of elektrische ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 735i exemplaren

Voertuig Registratie