Kenteken check 38-KZB-5

APK geldig tot jun 2026 - 16+ eigenaars - 184.999 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-126791
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-KZB-5
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
735i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-KZB-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 735i 2001

Betrouwbaarheid BMW 735i (2001) – Kenteken 38-KZB-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud BMW 735i (2001) – Kenteken 38-KZB-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 735i (2001) – Kenteken 38-KZB-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 735i (2001) – Kenteken 38-KZB-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 735i (2001) – Kenteken 38-KZB-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 66.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
175 voertuigen
Aantal keren bekeken
663 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 735i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2011 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.6L V8 motor (M62B36) met 200 pk
  • Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Rijke uitrusting inclusief airco, lederen bekleding en parkeersensoren
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis
  • Sterke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de E65 generatie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 12-13 l/100 km in praktijk)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten door gewicht en motorinhoud
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en hoge onderhoudskosten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-KZB-5 is een grijze BMW 7-serie 735i Executive uit 2001 met een krachtige 3600cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2001 combineert comfort met sportieve prestaties en een rijke uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.400.

De BMW 7-serie 735i uit 2001 is uitgerust met een 3.6 liter V8 benzinemotor, motorcode M62B36, die 200 pk (272 pk volgens sommige bronnen) levert bij 6200 rpm en 360 Nm koppel bij 3700 rpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motor heeft een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De 7-traps automatische transmissie (ZF 5HP19 of 6HP26 afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is goed te doen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, typisch voor BMW.

Het officiële verbruik ligt rond de 11,1 liter per 100 km gecombineerd, met stadsverbruik tot 15,7 l/100 km en snelwegverbruik rond 8,4 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1835 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 735i uit 2001 met kenteken 38-KZB-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en leeftijd is het verstandig om rekening te houden met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7000 en €12.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 38-KZB-5 uit 2001 is een stijlvolle en krachtige executive sedan met een karakteristieke 3.6 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een comfortabele en prestigieuze auto met goede prestaties. Voor liefhebbers van klassieke luxe BMW’s is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling €600
Xenon verlichting €1010
Adaptive Cruise Control €2050
Parkeerhulp €750
Navigatie €2400
eCall Pakket
Leer €2620
Metallic lak €1000
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
9 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
1 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
19 januari 2023
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

107,729 km INFO
3 januari 2013
APR 2012

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

97,456 km INFO
7 april 2012
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

97,100 km INFO
24 maart 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

96,000 km INFO
30 januari 2012
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

87,888 km INFO
20 juni 2011
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

83,888 km INFO
19 februari 2011
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 735i 2001 – Afbeelding 1
november 2023
BMW 735i 2001 – Afbeelding 2
november 2023
BMW 735i 2001 – Afbeelding 3
november 2023
BMW 735i 2001 – Afbeelding 4
november 2023
BMW 735i 2001 – Afbeelding 5
november 2023
BMW 735i 2001 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW 735i 2001 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW 735i 2001 – Afbeelding 8
mei 2024

+5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3600 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,03 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 268 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 735i (38-KZB-5)

Wat is de APK status van 38-KZB-5?

De APK van 38-KZB-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-KZB-5 een import auto?

Ja, 38-KZB-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 38-KZB-5 gehad?

38-KZB-5 heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6L V8 in de BMW 735i uit 2001?

De motorcode is M62B36, een 3.6 liter V8 natuurlijk aangezogen motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1835 kg.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 735i uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor/Elektronica

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronica kan storingen geven in bijvoorbeeld parkeersensoren, airco en centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2011 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 735i exemplaren

Voertuig Registratie